新车环保检测就一定能达标？在阿克苏市某单位上班的徐先生以前认为“那是必须的”，但现在他不这么想了。1月7日，徐先生驾驶着刚买了3个月左右的车去阿克苏火车站斜对面的阿克苏天龙机动车综合检测站办理环保标，结果，检测单上显示“不合格”，徐先生一头雾水，询问工作人员，新车怎么会不合格呢？接着，就有人告诉徐先生，到指定维修站花300元修一下车就合格了。
“新车车况挺好，有什么可修的？反而车况不好的车辆经过那些‘车托’的手，它就安全过关了。我就不信这个，强烈要求他们给说法，结果两小时后，我的车再次接受检测时，所有的检测项都合格了，这说明什么？这里面是不是有猫腻？”徐先生说。
1月8日，记者来到徐先生所说的阿克苏天龙机动车综合检测站暗访调查，发现该站门口、办理大厅、院子里都有中介人员，也就是车主口中的“车托”，专门为检测不合格的车主们“解难题”。
问题车辆掏钱可解决一切
1月8日上午11时30分左右，记者来到阿克苏天龙机动车综合检测站，看到机动车辆在此可进行环保检测，排气检测合格后，车主就可凭机动车行驶证、身份证和车辆排气检测报告单，在此申领环保标志。此时，检测区一些车辆正在依次接受检测。
秦先生在检测完车辆后，到办理大厅领取检测报告单。“‘不合格’，这是啥意思？我的车七八个月前才在广西南宁检测过，一点问题都没有，这才过了几个月，怎么就不合格了呢？”秦先生说，在南宁检测的环保标到2016年才到期，但来阿克苏换车牌号，所以得重新申领环保标。
在一旁排队领取环保标的车主魏先生说：“别发愁了，这里有很多‘车托’，你给他们三四百块钱，很快就给你搞定了。”
魏先生说，他之所以这么清楚是因为他走过这道“程序”。原来，这是他第二次来检测车了。第一次检测时车辆排放的尾气中一氧化碳超标，检测报告上盖着“不合格”的章印，工作人员建议他去具有二级资质的修理厂进行维修。所以，魏先生找了“车托”，在指定的维修场，花了300元把车维修了。“我也搞不清楚，他们在那动了动，说是已经好了，就要300元。”为了不耽误时间，魏先生只好认了。第二天，魏先生再次来检测站，所有的指标都合格了。“
“车跑了5年多，车况虽然不像新车那样好，但也差不到哪去。为了拿上环保标，人家说啥你就得听，咱花点钱就花点吧！”魏先生想不出比这更好的办法了。
部分车主拒不检修也合格
尾气检测不合格，到底是车出了问题，还是真有什么猫腻？记者随机采访了十多位有车的市民，将近一半的车主表示“这里面肯定有点问题，不然也不会百般刁难车主。”
车主刘先生告诉记者，他就觉得车辆尾气检测有猫腻。“一个月前，我在阿克苏天龙检测站检测车辆，第一次去检测不合格，说让我去修一下。我开了二十多年车，对自己的车非常清楚，所以我没有按照他们说的去维修，隔了几天我再去检测，车况就好了，为什么同一辆车两次检测结果截然不同呢？”刘先生说，这个结果让他明白，机动车检测站的尾气检测仪器肯定有问题。
和刘先生情况相似的车主徐先生说：“这就是一个人为操作的环节，虽然他们是用仪器进行检测，但经过两次的检测发现这个环节的准确性也不是很高。”徐先生告诉记者，他的车经过一番波折，从不合格变成合格后，他就不再相信这检测站的工作程序了。“我更相信这是为了增加额外‘收入’……”徐先生说，希望有执法部门介入调查，给广大车主一个说法。
随后，记者针对汽车尾气检测的问题，采访了在阿克苏某汽车4S店工作多年的陈先生。“汽车环保标志”理应是在汽车从生产厂家下线后即给车企同时也是给购车使用者发放的环保上路通行证，更重要的是对生产厂家适时按国家汽车排放标准要求(如从国I-国IV或国V排标)从排放技术、环保法规要求以及法律层面上的承认与认可。
“我认为‘汽车环保标志’应交予产品环保合格的车企，再由经销商转给购车的消费者手中，才是正常的程序。”陈先生说，汽车尾气检测项目出现后，很多顾客都有过类似反馈。“事实上，五年之内的新车一般都没有毛病，经得起检测。”陈先生认为，“汽车环保标志”让汽车检测机构来掌控，往往就会出现原本符合国家生产、使用、环保等各项法规与技术上要求的合格产品，一旦到了“汽车环保标志”过程中，就会成了汽车尾气排放“不合格”的产品。
“车托”担保包你贴上环保标
阿克苏天龙机动车综合检测站门口，活跃着几十名代办汽车年检的“车托”，记者以汽车尾气检测不合格为由找他们，一名男子给记者讲了“重点”。
“我跟你说，你把车开过来，再把行驶证那些东西给我，其他什么都不用管，不管啥问题我通通给你解决掉。” 该男子告诉记者，要拿400元钱给他。记者问他，把钱交给他后，是否可以保证通过。他回答：“那肯定包过啊。”
记者发现，这里找“车托”解决问题的车主不在少数。
周先生有一辆跑了7年的三菱越野车，初次尾气检测不合格后，就有“车托”主动找上门。一位李姓女子称，只要周先生给她350元，她保证周先生的车复检时通过。周先生无奈地说：“去正规修理厂修车需要上千元，也只能保证今年不出问题，下次去年检还是不合格，找‘车托’还是划算得多。”
记者以“车辆跑30万公里怕检测不好过”为由，找车托李女士，李女士很热情地给记者讲解了细节。
“你车跑了这么久了，检测肯定不合格。你来回跑怪累的，干脆就把车交给我，保证你贴上环保标。”李女士介绍说，她的维修站在阿克苏市解放路，有二级维修资质，检测尾气的仪器和检测站的一模一样，所以只要在她那检测合格了，那么检测站这边也就没有问题。李女士说，她每天至少会做好几单这样的生意，“要不然，我们也待不下去。”
随后，李女士给记者一张名片，名片上写着某环保技术服务有限责任公司的联系方式和经营范围。
相关部门严厉打击“车托”
“为了维护机动车环保检测公正公平秩序，切实保障广大车主经济利益，请自觉抵制‘车托’介绍的车辆维修、调试及检测线检测等各项代办业务。”这是阿克苏天龙机动车综合检测站内，张贴在墙上的“温馨提示”，旁边还有一则通告提示，检测站所有检测业务均严格遵照国家相关法律、法规执行，并且设有专职客服人员为广大车主提供各项服务，请广大车主不要轻信或受托于“车托”办理任何相关业务，车主委托“车托”办理业务所产生的一切不良后果和经济损失将由车主自行承担。同时还声明：“严禁非法代办人员在检测场所从事代办、维修业务。一经发现，公司将依法处理。”
既然检测站有严格规定，那么车托为何依旧“不离不弃”？车辆检测当中到底是否存在“暗箱操作”的现象？
阿克苏市环保局环境检测站副站长王俊波说，“新车在尾气检测环节中是不允许出现“暗箱操作”情况发生的。如果车主在检测过程中遇到如新车检测‘不合格’等类似情况，可以再次进行检测。但并不是所有新车都绝对合格。”
王俊波表示，新车领取机动车环保标志时可自行在“机动车环保网”进行车辆达标情况查询，也可以到阿克苏市环保局驻各机动车尾气检测机构的办事窗口进行达标免检车型查询，如果属于环保达标免检车型，且能够达到地区车辆落户限制标准，可以直接办理机动车环保标志，无需进行尾气检测。
王俊波说，针对“车托”、“车虫子”，阿克苏市环保局已经对目前从事机动车尾气治理的维修结构进行了备案登记，任何人、任何机构不得指定维修场所，并要求各维修机构不得以任何方式在检测站“拉生意”，否则将责令检测站停止受理其维修车辆的复检业务。阿克苏市环保局严格要求各机动车尾气检测站及时清理场（站）内外存在“车拖”、“车虫子”等违法“代办”的嫌疑人员，否则将根据相关条例进行处罚。希望广大市民能够提供有价值的线索，协助环保部门和公安机关打击违法“代办”行为，阿克苏市环保局的投诉举报电话是0997-2686515。
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