12月28日12时，57201次货物列车由吐鲁番火车站驶向库尔勒市
当人们还在为兰新高铁全线通车这一大好消息欢欣鼓舞时，48小时后，“铁老大”再传佳音。
12月28日12时，由和谐电力机车牵引的57201次货物列车在汽笛声中由吐鲁番火车站驶向库尔勒。这标志着新疆铁路吐（鲁番）库（尔勒）二线正式开通运营，同时也标志着新疆铁路重要干线——南疆铁路由内燃机车时代跨入电力机车时代。
“电力机车运送货物能多拉快跑，还环保经济，乌鲁木齐至库尔勒能从目前的12小时缩短到5小时左右。”当日驾驶该货物列车的司机说
据悉，吐库二线段起自兰新铁路吐鲁番车站，经中天山东部的乌苏通越岭，穿越中天山进入焉耆盆地，经和硕、焉耆，最终抵达库尔勒市，线路全长约334公里，较原有南疆铁路吐鲁番至库尔勒段缩短了123公里。该线路横跨新疆吐鲁番和巴音郭楞蒙古自治州两个地区，是目前南疆地区唯一通往北疆和内地的铁路通道。
新建成的吐库二线海拔高度较原有线路的2980米下降到1490米，最大坡道较原有线路的22.7‰下降到13‰，其中，全长22.467公里的中天山隧道，位于南疆托克逊县和和硕县中天山东段的岭脊地区，长度超过我国秦岭、乌鞘岭隧道，是目前国内营运和在建的第三长铁路隧道，新疆第一特长隧道。运营后，比原有吐库铁路缩短里程123.6公里，线路最高海拔从3000米降至1480米，年货运量从目前的600万吨提升到5000万吨。
吐库二线的开通运营，对贯彻落实西部大开发战略，构建第二亚欧大陆桥国际通道，促进塔里木盆地油气资源综合开发，带动沿线经济发展，加快南疆少数民族地区脱贫致富，促进我国东西部地区优势互补，实现全面建设小康社会的目标，以及加强民族团结、巩固国防等具有十分重要的现实意义。
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