预计6月1日起，两地乘坐火车只需10小时
2月10日下午，地委书记窦万贵会见来阿调研的乌鲁木齐铁路局局长甄忠义一行，双方就地区铁路运输建设进行座谈。
预计6月1日，阿克苏至乌鲁木齐火车将开通往返双向快速客运列车，实现夕发朝至，在阿克苏吃过晚饭后出发，第二天可在乌鲁木齐吃早餐，将有效缓解地区各族群众出行难问题。
记者了解到，夕发朝至初步确定的发车时间为，当日23时从阿克苏发车，次日9时到达乌鲁木齐；当日23时从乌鲁木齐发车，次日9时到达阿克苏，全程运行时间只有10小时。
窦万贵在座谈会上说，铁路建设的快速发展直接影响着地区经济社会发展。近年来，随着阿克苏人口、物流不断增多增大，铁路发展速度逐渐跟不上经济发展的步伐，希望乌铁局充分考虑到阿克苏的实际发展情况，报请国家铁路总局将阿克苏至宝鸡运行区段延长至郑州或上海，并在适当时间增发一列阿克苏至西安或宝鸡的列车，以解决阿克苏百姓出行难问题；将库尔勒至阿克苏电气化铁路建设项目列入“十三五”规划；对阿克苏铁路沿线火车站站房进行改扩建；将阿克苏—阿拉尔铁路走向改为阿克苏--阿瓦提--阿拉尔；在新（和）--拜（城）铁路审批过程给予大力支持。
甄忠义表示，窦书记提到的几点意见建议完全符合阿克苏发展状况，这些意见建议我们将纳入工作范围，并给予大力支持。库尔勒至阿克苏电气化铁路建设项目已上报国家铁路总局，尽快实现“电化、扩能、提速”。其他意见也将逐一上报，争取能一一解决。力争利用国家在新疆境内打造快速发展经济圈的机遇，把阿克苏的铁路建设规划纳入其中，希望双方能建立长效工作机制，在一些需要协调解决的问题上加强沟通，共同促进阿克苏铁路发展。
自1999年阿克苏铁路开通以来，交通运输环境得到较大改善，综合运输能力显著提高。目前，旅客运输量已由2000年的22万人（次），增加到2014年的167.8万人（次），增长了近8倍。预测到2020年将达246万人（次）以上，旅客运输呈现逐年增长态势。随着地区经济社会发展，阿克苏现有铁路运输条件远不能满足商务旅游、外地务工人员返乡、学生上学、货物运输等日益增加的交通运输需求，阿克苏铁路建设亟待改善。
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