据悉，江淼路站位于浦滨路和江淼路交叉口，为地下两层车站。其车站总长约515米，标准段宽达约20.1米，深度为约16.5米，端头井位置最深可达19米。此外，该车站设置了7个出入口与4组风亭。
图源南京江北新区
在施工现场，4台大型设备分工明确，用于主体结构施工的吊车和进行基坑开挖的挖掘机有条不紊地作业。 接下来，将开展车站装修以及机电设备的安装调试工作。
地铁11号线可谓是江北的大动脉，其全线均位于江北，南起马骡圩站，北至浦洲路，线路总长约26.7公里，全线共设车站20座。
作为贯通江北南、北区域的线路，11号线共设有9座换乘车站，未来可与3号线、10号线、4号线二期等10条线路换乘。
目前，11号线一期的20个站点中，18座车站已完成围护结构，16座车站已实现主体结构封顶。29条盾构隧道已始发，其中26条已贯通，3条正掘进。
从目前施工进度看，预计11号线将于2027年通车（具体通车时间以官方公布为准）。
02.
5号线北段通车时间成谜
10号线二期、3号线三期通车在即
另一条让人时刻牵挂的地铁线路，便是5号线北段。
上班族们每日一问：5号线北段到底啥时候通车？从预计一季度通车到预计4月底通车，5号线的通车时间变得扑朔迷离，也因此引发了各种猜想：
虽然5号线北段具体通车时间暂未确定，但相信距离全线开通已经不远了，各项工作也一直在进行。
据“纵横金陵”消息，今日起，5号线开启第二轮“特别贯通行动，本轮“特别贯通行动”继续按照吉-方交路和神-方交路进行运行。
地铁站口的竖版导视也在陆续安装↓
地铁5号线开建距今已近10年，临近开通不妨再等一等。
当然，今年开通确定性比较大的当属3号线三期和10号线二期。5月8日，《南京地铁10号线二期、3号线三期工程初期运营前安全评估招标公告》正式发布。
公告显示，依据《城市轨道交通运营安全评估管理办法》（交运规〔2023〕3号）相关规定，将开展南京地铁10号线二期、3号线三期工程初期运营前的安全评估工作。
这也意味着地铁10号线二期、3号线三期距离通车越来越近了！
此前，3号线三期站点内实景图已曝光，十分契合地域文化特征。
上秦淮西站：出入口位置是熟悉的3号线“薄绿色”，立柱和顶面则以黑、白、灰颜色为主，看上去极具水墨淡雅气质。
秣陵站：采用金色装饰吊顶，立柱边框也用金色勾勒，非常大气。
10号线二期：据中铁十二局集团有限公司消息，5月8日，中铁十二局电气化公司承建的南京地铁10号线二期强电工程全线10座车站及13.33公里35千伏环网、变电所实现贯通送电，为后续热滑试验、空载试运行及通车运营奠定坚实基础。
10号线二期线路较长，铺设轨道长度共计28.1公里，沿线共设站10座：共青团路、雨花台、卡子门、机场跑道旧址、大校场、承天大道、高桥门、杨庄、石杨路、东麒路站。
二期项目与已建成的一期工程，跨长江连接江北新区、主城与南部新城和麒麟地区，对于主城各区意义重大，将是麒麟的首条地铁。线路预计今年通车。
写在最后：
目前，南京地铁在建工程中，6号线进展也比较快，不过，有小道消息称预计要分段运营。
根据今年南京地铁“保三争五”的建设目标：开通运营5号线、3号线三期、10号线二期，力争建成6号线、宁马城际S2号线，再加上4号线二期、9号线一期预计明年通车，总的来看，今明两年南京预计将新开通7条地铁线路（具体以官方公布为准）！
