首次开行连通南北疆两地区间的直达旅客列车分别为：
T9516/7次列车运行区段调整为喀什至伊宁间运行；
喀什至乌鲁木齐南K9788/5、K9786/7次列车运行区段调整为喀什至克拉玛依间运行。
受新旧时刻交替影响，
10月20日乌鲁木齐开往伊宁的T9509次和10月21日伊宁开往乌鲁木齐的T9510次列车停运；
10月17至19日乌鲁木齐南开往喀什的T9516/7次和10月18至19日喀什开往乌鲁木齐南的T9518/5次列车停运。
在12306官网查询，喀什至克拉玛依K9788次列车，每日21时41分从喀什站发车，次日23时45分到达克拉玛依站。
其中，途经阿克苏站时间为凌晨2时03分至09分，经停6分钟。
阿克苏至克拉玛依票价为：
软卧450.5元、硬卧288.5元、硬座168.5元；
喀什至伊宁T9518次列车，每日17时34分从喀什站发车，次日17时31分到达伊宁站。其中，途经阿克苏站时间为23时05分至11分，经停6分钟。
阿克苏至伊宁票价为：
软卧515元、硬卧328元、硬座192元。
两趟列车的开行，为本地需要出行的旅客带来不少便利。“以前小长假，总想去伊宁玩儿，但是嫌转车太麻烦。现在有了直达车，计划明年的小长假就出去转转，挺方便的。”阿克苏市民吴芳芳说。
一是在全区建筑施工领域全面推行劳动用工实名制管理。以IC卡数字化技术管理方式，实现施工作业人员底数清、基本情况清、出勤记录清、进出项目时间清、工资发放清的“五清”管理目标，有效遏制拖欠工资现象。
二是落实责任。人力资源社会保障部门负责建筑施工领域工资发放、劳动合同签订及社会保险缴纳的查处工作；住房和城乡建设主管部门负责建立企业信息平台，维护系统的运行及企业信息、工程项目信息的录入。逐步实现将劳务人员基本信息、培训技能、从业经历和诚信信息在不同项目、企业、地域实现实时动态监管与信息共享互通；总承包单位（或承建单位）对建筑用工实名制功能运用负总责，负责劳务人员信息的及时采集录入、更新维护。
三是明确监管措施。总承包单位（或承建单位）不按规定落实实名制管理或劳务分包单位不配合总承包单位进行劳务人员实名制登记工作的，由属地人力资源和社会保障部门或住房城乡建设部门进行约谈；各级人力资源和社会保障部门、住房城乡建设部门定期对建筑工地实行实名制管理情况进行联合检查，对存在不诚信的企业和个人，将予以通报并记入诚信档案。
新疆从2016年10月1至2017年1月20日在全区开展农民工工资支付情况专项检查。主要以建设施工领域为检查重点，检查各施工单位用工情况、工资发 放情况，排查欠薪隐患，通过检查提高用人单位责任意识，及时高效解决拖欠工资问题，确保农民工按时足额拿到工资，保证元旦、春节期间我区农民工工资基本无拖欠，维护社会和谐稳定。
据统计，今年第三季度各级劳动保障监察机构清理拖欠劳动者工资1.14亿元，涉及劳动者1.25万人。解决拖欠劳动者工资依然是我区各级劳动保障监察机构查处和打击的重点问题。建筑施工企业劳动用工管理不规范是引发劳动纠纷和争议的主要原因。
内容来自阿克苏零距离
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