2011 年以来，阿克苏市的交通拥堵现象有目共睹，成了广大司机的一块“心病”，成了广大市民关注的热点话题。最近，人们却发现，阿克苏的城市交通正在悄悄地改变……
转盘进行了改造
目前，阿克苏市现有十字转盘共4 处，分别为东大街与迎宾路转盘、解
放路与民主路转盘、西大街与杭州大道转盘及晶水路与南大街转盘。
2011 年6 月22 日，杭州市综合交通研究中心向阿克苏市委、市政府提交了东西大街交通改造工程和阿克苏市道路交通建设近期行动计划，将改善十字路口转盘的问题列入道路交通近期行动计划中，在三年内逐步进行改造。随着计划的一步步实施，城区四个转盘的拆迁工作一个个完成，修建于1998 年，耗资300 多万元，位于塔北路与迎宾路转盘处“棉花桃”、被称为阿克苏市标志性雕塑的“沙漠绿洲”也于2012 年6月24日动工拆迁。
东西大街悄悄在变
据阿克苏市住房和城乡建设局负责人介绍，为了缓解阿克苏区域内交通
拥堵现象，在现状道路的基础上，进行以交通功能完善，通过科学的路口渠化、标志标线设计、智能交通设计等，大幅度提高交通使用效率。
东西大街改造的主要内容很多：将现状4车道改为双向6车道，并设置非机动车道( 保证2.5 米宽度) ；对环东路、栏杆路、大十字及人民路四个十字路口70-100 米路面进行翻新；改造13 个公交车站为港湾式停靠站。对四个十字路口的信号灯、沿线的标志标牌、标线进行更新改造，
同步设计单点感应式交通信号控制系统、交通违法检测系统、道路交通监视系统等智能交通设施；东西大街新增雨水井42 个、设置22 处出租车停靠站点、各单位路口处设置橡胶减速带。
据了解，改造工程总投资约1850 万元，其中东大街1160 万元，西大街
690万元。交警说：“道路拓宽后，机动车和非机动车各有各的车道，交通事故和司机冲突的频率明显下降，学生上下学也有了一定的安全保障。据市民反映，虽然绿化带比以前窄了，但是，相比而言车道宽了，这种规划更加规范合理，也并不影响对街道的绿化和美观。”
交通更畅通更安全
私家车主徐先生说：“这回道路改造，让我最感动的是，根本没有出现道路封闭、交通堵塞等情况，一切都在不知不觉中进行。每天我们上街，都能看到道路的变化，心中会有一种小小的惊喜！”
热心的徐先生还邀请我上车，带着我在东西大街跑了一趟，边走边向我
讲解哪些地方变了，变得更科学、更安全、更精细、更人性化。
在大十字路口，我看到，工人正在施工，挖掘机正在作业，却并不影响
四面八方的车辆通行。在东大街与环东路的十字路口，经徐先生的指点，我看到，经过两边拓宽的大街由原来的4 车道变成了6 车道，机动车不再和非机动车争道抢道，交通秩序井然有序。在中天大酒店和东环批发大楼门口，新增了非机动车道，这样，在过十字路口时，机动车和非机动车自然地分流，非常的科学、安全，十字路口的通行能力显著提高。
徐先生说：“以前，没有特殊情况，我从来不在上班高峰期出门，怕车堵、心也堵。现在，我渐渐感受到，政府说的‘想百姓所想，急百姓所急’并不是一句空话，他们正在实实在在地为解决市民出行难而努力。一切都很平静、很安静，但是，却让人感觉一天一个样：道路平了，街道美了，拥堵少了，心情也好了。
相信，不久的将来，阿克苏市的交通通行质量会更加提高，让老百姓的交通出行会更加畅通和安全。”
这次道路改造，最高兴的还得数沿街的商户们。他们几乎异口同声地表示，这回道路改造，由于没有封闭道路，他们的经济收入没有受到任何不利的影响。
一位正在逛街的市民吴先生说：“街道改造，没有让人感到灰尘满天、
机车轰鸣的烦躁。”一位正牵着小孙女准备过马路的大娘说：“路宽了，交通秩序也好了，我们过马路也感觉安全多了。”
来源：《亚洲中心时报》 文/李 慧（图片来自网络）
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