在中高级汽车细分市场，华系品牌正开启新的篇章。
随着东风A9投放市场，这个原本由合资品牌占据绝对优势的细分区间，被中国品牌撕开了一道口子。这款车不仅是东风品牌的旗舰，也是华系品牌的翘楚。该车甫一上市，就被称作是华系品牌的“小辉腾”。
其实，通过与同级别合资品牌的对比会发现，这样的称呼并不为过。与华系品牌的其他车型相比，东风A9具有绝对的优势。从这个层面上看，东风A9绝对不仅仅是一款车。
随着中国汽车消费者的成熟度增加，他们对整车技术的需求越来越高。东风A9出自PSA集团雪铁龙品牌旗舰C6所在的3号平台，这让具有了与欧系品牌直接竞争的实力。
在这个品牌平台研发出来的车型，在成熟的欧洲市场，使得PSA集团进入到B级车以上的市场。在中国市场，这个区间的车型，欧系车是市场的主导性力量。东风A9为华系车在这个细分区间建立了新的标准，并与合资品牌同台竞技。
实际测试的结果证实，东风A9相比于日系（雅阁、凯美瑞、天籁）、德系（帕萨特、迈腾）、美系（蒙迪欧、君威、君越），优势领先。在平台技术上，与这些车型相比不分伯仲。
东风A9搭载1.8T涡轮增压发动机，由PSA与宝马联合研发。在世界范围内的发动机评比测试中，宝马与PSA联合研发研发的发动机屡获大奖，这极大的增强了东风A9的竞争力。
在技术上，东风A9搭载的这款发动机，具备DVVT双连续可变正时系统、轻量化涡轮以及高压直喷等多项先进技术，最大功率150千瓦、峰值扭矩280牛米的动力输出。同时，发动机在转速达到1,400转/分钟时，便可达到扭矩峰值。传动系统，与发动机相匹配的是应用于PSA旗下多款车型的爱信6速手自一体变速箱。
东风A9系列车型在规格上达到了C级车的标准，其长宽高为5066/1858/1470mm，轴距2900mm，拥有975mm行政级后排腿部空间。在车身尺寸上以大、长为主，对标各大主流车型，与标丰田皇冠、奥迪A6L等处于同一区间。
在价格上，东风A9的售价区间为17.97万—21.97万元，加大的满足了市场的期待。这一价格区间，与国内主流的中高级车市场重合。这样以来，东风A9就是采用了C级车的配备与B级车市场进行了错位竞争。
与此同时，该车在外观、内饰的设计，以及整车的配置上，都达到了领先的水平。比如：东风A9全车采用精选Nappa真皮，一台A9需要9张顶级牛皮。这只有在C级车上才能看到。前后排多功能座椅帯电动调节、按摩、加热、通风功能，自动空调为四区域设定，IONCER空气净化系统具有负离子、杀菌、除尘、消除异味等功能，相较于传统的中高级车，具有很强的竞争优势。
在服务上，东风A9亮点颇多。比如，它为消费者提供专属的“专+快”服务，实现了专属上门取送车、代步车服务；以及30分钟的快速反馈、1天内专家现场服务等；更为消费者准备了5年或12万公里的行业最长质保期。这再次领先了同级别车型。
作为东风乘用车的品牌旗舰，东风A9以“精益，精彩”入市，在同级别车型中，它的确做到了超值。成熟的平台、动力总成及出色的调校，让东风A9在现有为数不多的中国品牌中大型车中有着非常不错的表现，部分达到并超越了合资品牌车型的水准。
东风A9吹响了华系品牌进军高端市场的号角，期待中高级车细分市场进入华系时代。
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