大数跨境
0
0

“史上最严”新国标来了!全国禁售!

“史上最严”新国标来了!全国禁售! 南京滨江公园
2025-12-02
2

电动自行车强制性新国标 GB 17761—2024 《电动自行车安全技术规范》(以下简称《规范》)已于2025年9月1日起正式实施。


根据《认证认可条例》和《工业和信息化部 公安部 市场监管总局 国家消防救援局关于强化电动自行车强制性国家标准实施 加快新产品供应的意见》(工信部联消费〔2025〕144号)关于“2025年8月31日及之前出厂或者进口的不符合《规范》但符合旧版本标准的产品可以销售至2025年11月30日”的要求,为严格电动自行车强制性产品认证(CCC认证)管理,现公告:


各电动自行车指定认证机构对依据旧版本标准出具的有效CCC认证证书,于2025年12月1日全部予以注销;对依据旧版标准出具、处于暂停状态且不能恢复有效的CCC认证证书,于2025年12月1日全部予以撤销。即,旧版标准车辆将全面禁止销售。


我国电动自行车社会保有量高达3.8亿辆,相当于每4个人就拥有一辆,这个与人们日常出行息息相关的交通工具,正迎来一场深刻的安全变革。


新国标新在哪?怎么识别?旧国标电动车何去何从?本篇文章将说清以上问题。


0

1


安全升级 要求更严





此版新国标被称为“史上最严”,多维度提升了电动自行车安全门槛,旨在解决多年来困扰电动自行车使用的安全隐患。





核心亮点:防火性能大幅提升


电动自行车火灾是造成人员死亡的主要原因之一,防火性能的大幅提升是本次新国标的核心亮点。


新国标明确规定塑料件总质量不得超过整车质量的5.5%,关键部件如鞍座、电池盒采用高阻燃材料,挡泥板升级为铝镁合金。并对弹性软垫材料、纺织品、皮革等不同类别非金属部件分别规定了防火阻燃指标。


旧国标车,塑料件比例高,阻燃等级低,火灾时释放大量有毒烟雾。而电动自行车火灾造成人员死亡事件中,80%的死亡是由毒烟雾引发。


除了预防火灾,事故发生后的责任追溯也是新国标关注重点。旧国标的电动自行车身份标识易被烧毁,给事故调查、责任认定带来极大困难。而新国标电动自行车配备了耐高温的整车编码和铭牌,火灾后可以识别电动自行车的身份,便于溯源调查,也便于车辆防盗追踪、状态监测。



车、池、充、码匹配互认 遏制非法改装


如果说火灾隐患是“看不见的风险”,那么马路上的超速、改装车就是“看得见的威胁”。


新国标引入“一车一池一充一码”互认协同机制,即将车辆、电池、充电器绑定在同一个二维码上,这个二维码相当于电动自行车的“身份证”,可追溯管理。


通过硬件匹配,大幅提高篡改难度。改装后,车辆可能无法运行,从技术上遏制非法改装,尤其是解除限速、加大电池等乱象。


制动性提升 雨天行车更安全


新国标关注制动性能的提升,大幅缩短了最大刹车距离要求,湿态制动距离约降低为旧版标准的一半,显著提升了雨天行车的安全性。


此外,新国标还要求用于经营性活动的车辆,强制安装北斗模块,其他车辆设计预留接口,由消费者选配。



0

2


人性化调整 体验优化





在提升安全性能的同时,新国标也兼顾了实际使用的便捷性与舒适性,体现出人性化的一面。





缓解续航焦虑


广泛使用的铅酸蓄电池车型,整车质量上限由5kg提升到63kg。这一调整使得铅酸电池车型,可以配备更大容量的电池,续航里程预计可提升15~20km,对于许多用户而言,很大程度上缓解了“续航焦虑”。



告别打腿困扰


时,新国标不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置,电动车设计可以更自由、简洁,尤其对折叠车、踏板车更友好。许多车主再也不用担心,骑行路上被脚踏频繁打腿。


03

明辨合规 选购有方



如何选购合规的新国标电动自行车,成为消费者关注的焦点。

专业机构提醒消费者,选购时应认准三个“身份证明”:CCC认证标志、产品合格证、证书有效性。





CCC认证标志


是车辆通过强制性产品认证的直观体现。


产品合格证


新国标电动车“一车一证”。需要仔细核对上面的产品型号、整车编码等信息是否与实车完全一致。


证书有效性


扫描产品合格证上的二维码或者登录“全国认证认可信息公共服务平台”(cx.cnca.cn)。


在网站首页点击“认证结果”,输入合格证上的CCC证书编号进行查询,确认证书状态为“有效”。


自12月1日起,所有依据旧标准GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》的CCC证书均将注销或撤销。


消费者在购买时还可注意一些细节:合规车辆铭牌上应标注“GB 17761—2024”标准编号及建议使用年限,让消费者对车辆的安全使用寿命有清晰预期,引导按期淘汰老旧车辆。


消费者若发现商家在12月1日后仍在销售宣称是“旧国标”或“解限车”,或销售无CCC认证的电池、充电器,请及时拨打12315热线,向市场监管部门投诉举报。


04

旧车归宿 平稳过渡



对于已购买旧国标电动自行车的消费者,最大的疑问是:12月1日后,我的车还能继续使用吗?答案是:可以。


消费者已经购买上牌的不符合新国标的车辆不会被强制淘汰,而已购买未上牌的旧国标电动车,则需在2025年11月30日前完成登记上牌。


还有不少消费者担心的“旧车维修难、配件断供”,各大企业均已出台保障措施,承诺旧国标车辆的维修服务和零部件供应至少持续5年。


电动自行车新国标的实施,不仅是对产品质量的升级,更是对公共安全责任的强化。


让我们的出行更加安全,随着新国标电动车的全面普及,一个更加安全、规范、有序电动自行车出行环境值得期待!





来源:应急管理部、央视新闻客户端
编辑:刘书宁

校对:孔莹莹

审核:陈国青





往期回顾

绿博园红枫,进度条已达80%

每周动态|南京滨江公园一周工作速览

筑牢冬季“防火墙”,南京滨江公园开展消防安全应急桌面演练

鱼 嘴 公 园 的 秋 色 滤 镜


图片



【声明】内容源于网络
0
0
南京滨江公园
南京滨江公园由河西管委会投资建设,辖区有绿博园、青年文化公园、鱼嘴湿地公园等八大公园,总面积4.38平方公里,是河西最美绿色项链。由河西集团下属子企业公园公司负责管养、运营,业务涵盖绿地建设与维护、文旅开发、景区运营、园艺康养、科普研学等。
内容 2007
粉丝 0
南京滨江公园 南京滨江公园由河西管委会投资建设,辖区有绿博园、青年文化公园、鱼嘴湿地公园等八大公园,总面积4.38平方公里,是河西最美绿色项链。由河西集团下属子企业公园公司负责管养、运营,业务涵盖绿地建设与维护、文旅开发、景区运营、园艺康养、科普研学等。
总阅读788
粉丝0
内容2.0k