勇于拒绝，才是开始。拒绝跟风，我就是风。
第一代【1974-1983】
“勇于拒绝中庸，打破现状，是进步的开始”
60年代末，为大众带来巨大荣誉和丰厚利润的甲壳虫销量骤降，无论外观还是技术，甲壳虫已显得很落伍，生产新“国民车”的计划正式启动。
1974年5月，第一代高尔夫正式进入人们视线。意大利汽车设计师乔治亚罗（Giorgio Giugiaro）提出的“折纸”设计理念赋予了第一代高尔夫不可磨灭的经典造型。整条塑料进气格栅内镶嵌着两颗圆溜溜的大灯，悬挂在车头的前保险杠形状如同一根筷子。后备箱更首次将“掀背”概念引入到汽车设计当中，让所有人都眼前一亮。
第二代【1983-1991】
“勇于拒绝诱惑，保持赤子之心，是肯定的开始”
第二代高尔夫整体造型更加饱满。相较花哨的流行，第二代高尔夫更注重实用。采用前麦弗逊、后纵臂扭转梁的悬架结构，体型变大使得车重增加，但操控性和舒适性相比上一代车型有所提高。配置方面，增加了如电动车窗、手动天窗、转向助力、标配后窗雨刷器和可在车内手动调节的外后视镜等诸多实用性配置。
第三代【1991-1997】
“勇于拒绝坏的，坚持优秀，是口碑的开始”
第三代高尔夫车身线条一改此前棱角分明的设计，整车造型更加圆润。大灯造型由上一代的矩形设计改为内侧椭圆形的不规则样式，曾经被诟病的单薄的保险杠已不见踪影，黑色横条型进气格栅视觉效果更为修长，这种感觉来源于大灯和进气格栅下方与车身同色的装饰条面积被刻意放大。前杠两侧转向灯与雾灯融为一体，粗壮的防擦条与前杠下方的黑色唇边遥相呼应。
第四代【1997-2003】
“勇于拒绝害怕，不走常规路，是创新的开始”
2003年，中国引进高尔夫，一汽-大众生产的高尔夫正式上市。椭圆形大灯集成了转向灯，使第四代高尔夫前脸整体性更为突出，日趋圆润的造型设计更符合人们对汽车的审美观。可以说，第四代高尔夫很好的传承了上一代车型的诸多优点并加以完善。
第五代【2003-2008】
“智能、科技、创新，超越是突破的开始”
第五代高尔夫无论内饰用料还是装配工艺已成为当时同级别车型的标杆。
角度更加倾斜的发动机造就了第五代高尔夫短小精悍的形象，但其整车的尺寸却再次被加大，大灯下方的防擦条灵感源自上一代高尔夫车尾设计，后视镜集成转向灯更是顺应潮流。
第六代【2008-2013】
“精致、简约、独特，是设计的开始”
第六代高尔夫车尾层次感有所提升，环视车内，第六代高尔夫采用了与上一代车型相同的对称式中控台设计，但炮筒式仪表盘和颇有手感的三辐方向盘让第六代高尔夫车内视觉效果更为运动化，车门上倾斜放置的功能键似乎更加符合人体工程学设计。在“精品轿车之路”摸爬滚打多年的高尔夫，在内饰用料和装配工艺仍然坚持自己一贯的优良传统。
第七代【2012-2017】
“不断创新，不断完善，坚持是精致的开始”
第七代高尔夫采用大众全新的MQB平台打造，其造型传承了高尔夫6的诸多设计元素，但高尔夫7外观更为硬朗。炯炯有神的大灯内植入了LED日间行车灯，大灯与进气格栅完美的融为一体。多种配置升级，让同级别的对手再次汗颜。
新高尔夫
“不断升级，不断增配，完美是震撼的开始”
新高尔夫传承经典的同时，新增多种颜色可选，卡库金尽显“华丽的低调”。各种“黑科技”汇聚一身，MIB 2HIGHT 9.2时导航系统，支持手势识别，支持MIB和FPK独立显示地图。还可以利用手机APP遥控MIB主机。自动泊车、车道保持系统、MODE驾驶模式选择、电动座椅与记忆功能、智能大灯等科技配置应有尽有，完美超乎想象。
一汽-大众新高尔夫，从不止步
从不满足，从不跟风
因为，我就是风
