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若一汽-大众的未来是ID.4 CROZZ,那电动车的未来,会变得更大众

若一汽-大众的未来是ID.4 CROZZ,那电动车的未来,会变得更大众 一汽大众天津捷世通4S店
2021-06-29
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导读:*文章转载自:Nice好车如今的电动车市场都是一个畸形的市场,底端拥有大量的粗制滥造、用户体验极差的低价产品

*文章转载自:Nice好车

如今的电动车市场都是一个畸形的市场,底端拥有大量的粗制滥造、用户体验极差的低价产品,而在高端市场则有着为数众多的造车新势力与豪华品牌新贵,它们都擅长把自己包装得惊为天人。恰恰在最能满足普通人用车需求的终端市场,一直以来却都处于空白状态。


懂大众,懂用户,就是一汽-大众电动车傲视群雄的资本。比如这台一汽-大众的ID.4 CROZZ,无论是技术性能,还是实际体验,它都是一款最适合大众口味的纯电动SUV。一汽-大众深知,抓住了用户,就能开启电动车市场的新时代。



01

续航,或是你掏钱的理由


优秀的操控是ID.4 CROZZ的底子,而刺激消费者掏钱买一台纯电动车的,续航性能还是排在第一位。


长时间的试驾中,这台ID.4 CROZZ后驱长续航车型,在续航能力上为我们交上了满意的答卷。从早上10点出发,到目的地接近17:30,中间有2小时的停留,ID.4 CROZZ在多路况驾驶下依然神采奕奕。



和常见的“弄虚作假”不同,一汽-大众这次真正做到的成绩远远要高于其宣传水平,正常驾驶时ID.4 CROZZ实现了仅15.1kwh的百公里电耗,这意味着ID.4 CROZZ的真实续航里程超过了560km,远超官方标注的550kmNEDC循环标准。



02

“你好,年轻人”


按一汽-大众的规划,到2030年整个车型阵容将实现电动化。要实现这个雄伟的愿望,一汽-大众需要更多的新兴消费者。这头大象不安于在广阔的草原上安逸啃草,它要跑起来,抢占电动化的风口。



这台新时代的纯电动SUV,一点都不像消费者的印象中那敦厚严谨、不苟言笑的一汽-大众。ID.4 CROZZ运用了更多灵动的线条、参数化的设计、更具表情化的符号,给一台冰冷的机器带来了温情,变得更加友好。



远远看ID.4 CROZZ,它仿佛在和你微笑。IQ.Light光眸矩阵式大灯,简直就是一双会说话的眼睛,不单看起来水灵灵的,启动时灯组就会从底部向上旋转起来,如同张开双眼和你打招呼。



如何和年轻人对话?ID.4 CROZZ全新的数字化座舱,给出了答案。以往的一汽-大众车型,以出色的人机工程而闻名,新时代的ID.4 CROZZ,决定将这一优点发扬光大。



ID.4 CROZZ的座舱,更像一款潮流坐标产品。电子挡把和液晶仪表盘连为一体,创意十足,播放暂停标识的刹车和电板,也是年轻人的喜爱的符号,搭配多种颜色的车内氛围灯和主题风格,呈现不同的驾驶感受。



中控已找不到任何的实体按钮,连车内照明灯都是触摸式的。AR-HUD增强现实抬头显示功能,就像极品飞车游戏画面般,将行车信息和路况投影给驾驶员,注意这不是游戏,你真的在开车!


一汽-大众,啥时候变得这么大胆?



虽然,官方将ID.4 CROZZ称为紧凑级SUV,但其轴距达到了2765mm,完全是一台中型SUV的标准了。其后排空间还是很有保证的,纯平的地板、软硬适中的座椅、包裹性不错的后排等,让ID.4 CROZZ具有不错的空间体验舒适度。


时尚、智能、舒适,这不就是年轻人的追求吗?ID.4 CROZZ做到了。



03

调教,彰显功力


大家都说,现在的智能汽车,越来越像手机了。但如果驾驶员进了汽车还玩手机,是这台汽车的耻辱!


真正考验一款车型整体调教的,是驾驶品质。这也是许多老牌合资厂商引以为傲的地方,动态行驶,会将底盘操控、整车隔音等各方面缺点放大。



抛开实用的辅助驾驶系统体验,ID.4 CROZZ在高速路段的驾驶品质值得称道。在长直线的加速,这台纯电动SUV处理得非常线性,即使跑到120km/h,它依然能给你不错的持续加速力,底气十足。



高速路上,ID.4 CROZZ的静谧性处理得非常优秀,对于一款正面面积较大的SUV,风噪是最难掩盖的,而ID.4 CROZZ把风噪也控制在很低的范围内。


车底大面积的盖板让ID.4 CROZZ的车底平坦无比,而纯电平台则让电池组无须凸出底盘排布,先天有利于车底的降噪表现。



在多弯的国道和山路,ID.4 CROZZ的可控性非常优秀,丝毫没有SUV的笨重感,更不会出现发飘的情况。这的确是一台很适合驾驶员开的电动车,它的视野良好,底盘扎实,安静舒适,周末和家人郊外出行,这样的行驶品质可以打满分。



就动态驾驶体验而言,这款20万出头的纯电动SUV,已经把大部分同级燃油SUV拉下马。而一汽-大众最擅长的底盘调教、动力匹配和操控性能,ID.4 CROZZ一样不落。


参考ID.4 CROZZ的售价,再结合它如此精致和优秀的操控品质,令人不禁感叹!



04

【总结】


一汽-大众一出手,就知有没有,经过几天的使用体验,ID.4 CROZZ代表了传统车企在电动车制造的最高水平。而从产品设计和营销手法上看,这台车代表了一汽-大众未来的年轻化方向,以电动之名撬动年轻人的市场,一汽-大众决定换个玩法。


其他车企是造一辆车,一汽-大众是要造新的格局,这样的底气来自于一汽-大众更懂用户。对于ID.4 CROZZ而言,用最贴近大众需求的产品性能,全面覆盖市场,这是造车新势力无法比拟的。若一汽-大众的未来是ID.4 CROZZ,那电动车的未来,会变得更大众。




【声明】内容源于网络
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