将13个物流节点城市作为区域物流枢纽承载城市（城市群），布局建设16个区域物流枢纽，近日印发的《自治区物流枢纽布局》明确了上述内容。
一列火车驶出兰新铁路精阿段增建二线精河站，前往阿拉山口方向（无人机摄）。刘新佳摄
物流枢纽作为物流设施群组和物流组织中心，是推动物流基础设施网络化建设和区域物流一体化发展的重要载体。
新疆作为国家向西开放的重要陆路通道，在构建陆路国际物流通道、区域物流网络以及与国家骨干物流网络的对接方面发挥着关键作用，可以有效降低区域内物流成本，对于构建一个高效、畅通的现代物流体系至关重要。
结合全疆各地州市经济社会发展基础，自治区发展改革委同自治区有关部门研究印发实施《自治区物流枢纽布局》，提出到2025年底前，完成全疆区域物流枢纽规划布局工作。
自治区将从加强区域物流枢纽建设规划、加快联通欧亚的综合物流枢纽建设、提升物流枢纽运营组织能力、增强物流枢纽创新能力4个方面着力做好物流枢纽布局和建设工作。
其中包括推动物流枢纽与综合货运枢纽、机场、铁路物流场站高效协同，加快物流配套设施及集疏运体系建设；依托乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽建设中欧班列（中亚）班列运营平台，推动乌鲁木齐空港型国家物流枢纽和伊宁、吐鲁番、喀什空港型物流枢纽建设；鼓励枢纽运营企业开通“点对点”跨区运输班列；推动乌鲁木齐都市圈物流一体化发展等。
自治区发展改革委将会同相关行业主管部门、地州市物流主管部门等，建立相应的有效协调机制，实现政策协调衔接，有序推进枢纽内重大物流基础设施规划建设。
阿勒泰、博乐—精河、奎屯—独山子—乌苏、莎车—泽普—叶城、和田、若羌。
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