翻攝自Skulptur Projekte 2017 Trailer／Youtube
30年始終強調雕塑與公共空間運用
地表跨度最長藝術大展
當代藝術新聞/報導
當今年春末夏初國際的交點滴會集中在威尼斯雙年展、卡塞爾文件大展之際，還有個相當值得推薦給大家的一項大型國際藝術展，同樣非常非常你撥出時間親自去感受一番。因為，德國明斯特國際雕塑藝術展(Skulptur Projekte Münster)，可是10年才一次，而截至目前為止，它可說是目前地表跨度最長的藝術大展。這一屆，你錯過它，可還得再等10年喔！
明斯特國際雕塑大展，也許是因為時間的輪替比較長，免不了對多數的人來說，會感到些許陌生，可是，這項在國際眾多大型藝術展排列裡面，被肯定的知名度卻絲毫不含糊。
創辦人卡斯博・科尼希（Kasper König）（圖片來源：spikeartmagazine）
為什麼要特別介紹德國明斯特國際雕塑藝術展呢？有幾項特質得要告訴你。第一：事實上，它是目前許多的國際頂尖藝術大展裡面，唯一一個30年以來還是堅持「雕塑與公共空間」運用的主題概念，30年；改也不想改。今年，6月10日至10月1日所舉行的2017年第五屆明斯特國際雕塑藝術展，當然還是貫徹雕塑與公共空間的關係。
第二：明斯特雕塑展從1977年創設以來，創辦人卡斯博・科尼希（Kasper König）也就出任策展人，這位在23歲就能出任奧登伯格各展策劃人的學者，現在是柯隆路德維格美術館長及大學教授，卡斯博擔任明斯特雕塑展策展人到目前為止，竟然長達30年之久！他也應該是目前地表擔任同一個藝術展策展人最久的一位策展人！不過，今年的明斯特雕塑展倒是有了一點改變。2017年增加了兩位策展生力軍：明斯特法倫馬美術館的法蘭絲Brigitte Franzan、普拉特Carina Plath。
第三：明斯特雕塑展也是眾多國際大型藝術展以來，參展藝術家重複性最高的一個。舉個例子說，在1977年第一屆明斯特雕塑展即受邀參加的美國超級名牌藝術家麥克‧阿舍(Michael Asher)，在今年還會繼續加入參展行列，他從第一屆所推出的作品〈大篷車計畫〉，今年還會繼續再做更動。根據〈當代藝術新聞〉所得到的資料，阿舍將會每周改變一次大篷車的位置，總計會長達12次。同樣的，今年如果你到現場，也可看到德國藝術家托馬斯‧舒特(Thomas Schutte)的大櫻桃柱，只是，今年他會為作品增加或改變什麼？就相當值得期待答案揭曉。2017年還有：雷貝嘉・霍恩（Rebecca Horn）、克拉斯・歐登伯格（Claes Oldenburg）、布魯斯・瑙曼（Bruce Nauman）、羅斯瑪麗・特羅克爾（Rosemarie Trockel）、艾榭．艾克曼（Ayşe Erkmen）、荒川醫（Ei Arakawa）以及凱瑟琳娜．斯托弗（Katharina Stöver）…37名藝術家一起加入。
德國自行車之城：Münster明斯特
（來源： Gazelle Bicycle Taiwan FB）
明斯特雕塑展，為什麼要以公共空間與雕塑來作為展覽的主軸呢？它到底又企圖想要傳達什麼意旨呢？首先，應該先跟大家介紹一下這個城市，明斯特是一個擁有150座水上古堡的城市，它的人口不到30萬，但你或許不知曉得；它的自行車擁有量竟然高達90萬輛，而且還繼續在增加中。
這座城市當初之所以標榜以雕塑與空間發生關係，當然是希望透過對公共空間的運用，讓藝術家得以進入並且與這個城市環境來產生關係，雖然這些藝術家的進入，從某種程度來講應該算是一種受委託來創作。但最大不同一點則在於，一般的公共空間不管是委託創作或直接將現成作品置入到空間中，基礎上，作品的本身是不太可能會產生改變的。可是，明斯特雕塑展就提出一個比較不同的思維和做法，它希望藝術家是長續性參與。藝術家在10年一個循環當中，或許會再度受邀請、也或許只出現一屆，但作品本身與空間的互動，則完全靠明斯特的市民共同來參與作品表情、生命的變化，這讓明斯特雕塑展儼然成為一個城市的活體，公共空間的大型雕塑在時間走動、環境的變化、季節的更迭…當中，作品固然源自於藝術家；豐富藝術品卻是交給市民。
因此，明斯特雕塑展一方面也被國際視為是一種「計畫」，它更像是通過單一主題來貫穿10年一個循環，作品一年又一年在改變、在壯大、在豐富…。這樣的心思，完全顛覆大型藝術展趨近於買辦性的商業操弄，讓藝術本身的學術性以一種親民與回歸到市民參與的過程中，把學術本身的依歸到更親切「語體」，使得明斯特的這項國際雕塑展不僅成為這個城市的行銷因素之一，無形當中；藝術也成為這座城市地理座標。如此的心思與做法，尤其堅持30年同樣一個主軸，這恐怕會讓亞洲善於喜新厭舊的個性極端不習慣吧！
今年，去一趟明斯特吧！去看看10年一次、雕塑與這個城市的公共空間；到底是如何相濡以沫的。
更多內容請見〈當代藝術新聞〉
2017年4月號 No.147
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