世界钢动态公司（WSD）今年10月发布最新的世界级钢铁企业竞争力排名。韩国浦项继续排名第一，连续11年蝉联全球钢企竞争力榜首。与上年相比，今年进入世界级钢铁企业竞争力排名的企业共35家，排名有较大变化。
浦项作为全球最具竞争力的钢铁企业，23个评分项目中在高附加值产品、转换成本与收益、技术创新能力、熟练技术工人方面的优势、下游业务、并购与合资、所在地风险因素等七个方面获得10分的满分，与去年相同；盈利能力的评分为9分，比上年高1分；其他指标的评分均与上年相同。最终，该公司以加权平均得分8.42分继续独占鳌头，但相对第二名纽柯公司（8.24分）的优势进一步缩小。
与上年相比，今年竞争力排名前十的钢企中，浦项和纽柯继续稳坐冠亚军宝座，但两家俄罗斯钢企谢维尔和俄新钢由去年的第四和第六名分别晋级至第三和第四名，而奥钢联和日本制铁则分别由上年的第三和第五名下滑至第五和第六名；安赛乐米塔尔的排名前进一位，由上年的第八名上升为第七名，而京德勒西南钢铁则由上年的第七名退至第九名；耶弗拉兹从上年第九名降至第十名，现代钢铁从上年前十企业中出列，排名降至第16位，而钢动力公司则由上年第12位挺进前十，排名第八。俄罗斯仍是进入排名前十企业最多的国家。此外，今年的排名中新增了德国萨尔茨吉特，该公司拥有高端产品组合，并致力于以碳减排为目标的革命性炼钢技术研发。由于AK钢铁公司已经被克利夫兰-克利夫斯收购，因此今年排名中后者取代前者排名第15位，而AK钢铁上年排名第34位。
进入今年全球竞争力排名的钢企中，中国（大陆）、美国、印度、俄罗斯均有四家企业，巴西有三家，日本和韩国各有两家。中国（大陆）进入排名的四家钢企依次是：宝武，排名上升四位至第11位；鞍钢，排名下降一位至第25位；马钢，排名下降两位至第33位；沙钢，排名下降两位至第34位。
尽管宝武集团2019年发货量位居榜首，达到1.1亿吨，但未进入竞争力前十的排名。与排名第一的浦项相比，宝武在规模、产能扩张、靠近下游用户方面的得分均为满分10分，而浦项的这三项得分为9分、8分和8分，宝武在并购、联盟和合资方面的得分与浦项相同，均为满分10分。然而，宝武在国内市场定价能力、高附加值产品、转换成本与收益、削减成本能力、技术创新能力、拥有铁矿等权重较高的因素方面得分与浦项有差距。除宝武外，其他上榜的三家中国钢企排名都较为靠后，主要是在国内市场定价能力、焦煤资源保障、下游与非钢业务等方面得分低，需要提高行业集中度，加强技术创新和资源保障能力。
近日，武钢集团与八一钢铁采用云签约的方式，签订宝地新疆委托管理协议。武钢集团党委常委、副总经理陈清泉代表武钢集团与八钢公司、宝地新疆三方签订托管协议。八钢公司党委副书记、工会主席冯义，武钢集团副总经理、宝地新疆党委书记、总经理陆大胜等出席签约仪式。
根据协议，宝地新疆实际纳入武钢集团的管理体系，武钢集团明确被托管对象的管理方式、授权体系、绩效评价方式等，完成管理对接和管理融合。
陈清泉表示，宝武重组以来，武钢集团实现了由钢铁制造业向产业园区业、由集团管控型企业到专业化平台公司的历史性转变，开启了聚焦发展产业园区业的新征程。此次按照中国宝武部署要求，受托管理宝地新疆，使命光荣、责任重大。管理关系调整后，武钢集团将与宝地新疆开展全面管理对接和业务协同，在中国宝武各职能部门和产业园区业中心的指导支持下，打造好产业园区业“一总部多基地”发展模式，共同投身中国宝武产业园区业发展实践，共创共享发展成果。
近日，韩国科技信息通信部下属的韩国材料研究所（KIMS）钢铁材料研究室与浦项产业科学研究院（RIST）合作，在全球首次开发了超轻质不锈钢，相较传统不锈钢重量减轻约20%左右。此次研制的超轻质不锈钢，不仅改观了“不锈钢重量大”的传统刻板印象，而且没有添加高价的镍合金，从而确保了价格竞争力。
此次研究得到了韩国国防事业厅军民合作振兴院的军民两用技术开发项目的大力支持。相关研究结果刊登于国际学术期刊《科学报告》（Scientific Report）上，论文题目为《A new class of lightweight, stainless steels with ultra-high strength and large ductility》（一种新型的轻质、超高强度、高延性不锈钢）。今后研究团队将开展技术量产化等后续研究。
迄今为止，超轻质钢材是在钢中添加轻合金元素铝，从而实现了轻量化效果。不过，过量的铝也会产生脆性，进而造成易碎的问题，因此，铝的含量不能超过10%以上。为了克服这个问题，研究团队对碳、锰、铬等合金元素的添加量进行了优化，在添加12%铝的同时降低钢铁的脆性。此外，通过添加铬，促使钢材表面产生铝和铬含量较高的致密氧化层，从而确保耐腐蚀性与400系不锈钢相当。图1显示了超轻质不锈钢与传统轻质钢材显微组织的对比。
传统不锈钢的密度为7.9-8.0g/cm3，重量大。而此次韩国研发的超轻质不锈钢添加了12%的铝，密度降低至6.3-6.5g/cm3，轻约20%。这种超轻质不锈钢，如果优先应用于汽车、造船等行业领域，有望提高燃油效率，同时降低二氧化碳排放。可以说，这项研究从全新的合金设计方向出发，既突破了传统不锈钢的重量限制，又同时解决超轻质钢材所具有的腐蚀性和脆性问题，意义重大。不锈钢的强度和延性优秀，还具有突出的耐腐蚀性，除了厨房电器、家用电器以外，在汽车、建筑、造船、医疗等行业领域的应用也较为广泛，由此可见，此次开发的超轻质不锈钢应用前景广阔。
俄罗斯国内钢铁生产企业非盈利协会Russian Steel预测，2021年俄罗斯国内钢铁消费量将回升，增长速度可能与今年的下降速度相当，但实际结果将取决于抗击新冠肺炎疫情的结果。
该协会预计，2020年俄罗斯国内钢铁消费量将同比下降6%，其中汽车行业的消费量降幅最大，将下滑21%。汽车行业在春季因新冠肺炎疫情实施封锁而停产，产量受到严重影响。因此， 2020年1-9月份，俄罗斯乘用车和卡车的产量分别降至84.8万辆和9.2万辆，同比分别减少26%和16%。Russian Steel预计，2020年俄罗斯工程和电力行业的钢材需求将分别同比下降16%和9%，而建筑业需求降幅最小，为7%。
该协会预计，到2021年，俄罗斯钢铁消费量将同比增长5%-7%，但实际结果将主要取决于俄罗斯和世界其他地区应对新冠肺炎疫情的成效。俄罗斯主要钢企俄马钢和俄新钢也均乐观预计2021年本国钢铁消费量将增长。
中国不锈钢产量占全球约60% 但原材料对外依存度超八成
2020中国不锈钢及特种合金新材料产业高端论坛于近日在江苏省盐城市举办。世界钢铁协会北京代表处首席代表钟绍良指出，总体而言，世界不锈钢行业的发展要看亚洲，因为亚洲不锈钢产量占全世界的71%；而亚洲的行业发展要看中国，因为中国不锈钢产量占亚洲约80%。
他指出，今年受疫情影响，世界其他国家钢铁生产和需求下滑，不锈钢企业纷纷减产，但中国经济率先恢复，钢铁产量不降反升，不锈钢产量占全球的比重有望升至60%左右。
冶金工业规划研究院党委书记、总工程师李新创赞同这一判断。他指出，2019年中国不锈钢产量达到2940万吨，是2010年产量的2.6倍，占全球产量的56.3%，今年这一比重有望升至六成左右。
虽然已连续多年稳坐全球第一生产大国的位置，但专家认为，钢铁行业仍面临诸多挑战。以不锈钢为例，李新创指出，中国生产不锈钢的主要原材料镍和铬资源均高度依赖进口，其中，镍矿对外依存度超80%；铬矿受国内资源条件限制，对外依存度接近100%。这导致不锈钢行业资源保障弱，且易受国际市场价格冲击。
而中国在消费端对不锈钢的潜在需求空间依然较大。李新创表示，目前，中国人均不锈钢消费量为17千克，远低于德国、日本、意大利等制造业发达国家(人均25-45千克)。据预测，到2025年，中国不锈钢需求量将达到3000万吨左右。为保证产业链安全，李新创建议，在国内加大资源勘查，尽量提高产能；同时，鼓励积极“走出去”，扩大权益矿规模；此外，尽快建立铬、镍矿储备制度，从而保障铬、镍矿资源的长期安全供应。
内容来源：幸福武钢/世界金属导报/中国新闻网
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