【绿色钢铁】下半年，哪些钢企发力布局氢能产业？

纵览今年国内各大钢企的氢能布局，可谓是百花齐放。

在国家发改委和国家能源局出台《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》进一步明确了氢能在未来国家能源体系中的重要地位之后，全国各地政府纷纷跟进，发布地方规划、支持政策，不断加快推进各类氢能项目的落地，其中不少政策涉及钢铁行业。

作为未来用氢大户的钢铁企业，近两年来在氢能领域布局频繁，不仅在氢冶金领域多家钢企推进相关技术的应用，而且从上游制储运加网络建设、到下游氢能车辆推广等各个方面，中国钢铁行业都在积极地拥抱氢能。

本期，小编带大家盘点一下2022下半年各大钢企的氢能布局。

一辆氢能重卡只需几分钟即可完成加氢，充装完毕后可行驶约400公里，氢能规模化应用后，氢能重卡百公里用氢成本约225元，比柴油重卡成本更低，因排放物只有水，运输也更加绿色环保。

近两年来，氢能重卡在钢铁领域的应用越来越广泛，由于钢企拥有大量能耗指标，当前钢铁行业已达成共识，氢能重卡将逐步取代传统的燃油重卡。继2021年国内首发“氢能重卡项目”于河钢唐钢新区正式投入运营，更多钢企加入氢能重卡的应用行列，氢能重卡必将持续成为地方政府和钢铁企业聚焦的重点。

晋南钢铁首批300辆氢能重卡投运、加氢站项目运行

8月，首批300辆氢能重卡在晋南钢铁集团投入运行，助力晋南钢铁绿色发展。晋南钢铁集团是山西省首批氢能产业“链主”企业，2022年，晋南钢铁集团与大运汽车、南京金龙、一汽解放、美锦能源等企业签署合作协议，推广氢能重卡厂区内短途倒运、氢能客车应用、氢能特种车辆、无人智能驾驶、加氢站及光伏制液氢项目建设。

与此同时，晋南钢铁集团加氢站项目也已正式投入运行，加氢站每天可加注氢气9000公斤，可加注汽车500辆。加氢装置可实现自动启停、自动加氢、无人值守、自动控制、自动计量，同时具备给氢能客车、氢能重卡等加注氢气功能。

荣程集团第四批氢能重卡投用

11月，荣程集团（天津荣程联合钢铁集团有限公司）第四批氢能重卡投入使用。至此，荣程集团已投运氢能重卡达60辆。作为天津首个氢能运输示范应用场景，按照计划，荣程集团2022年底投用氢能重卡将达100辆。接下来，荣程集团还将探索氢能源全产业链应用，为供应链上下游企业提供一站式解决方案，推进氢能“制—储—运—加”及多场景应用普及。

氢冶金是钢铁行业实现低碳发展的重要路径。与传统碳冶金相比，氢冶金以氢气为燃料和还原剂，可以使炼铁过程摆脱对化石能源的依赖，从源头上解决碳排放问题。业内最引人关注的，莫过于宝钢股份在湛江钢铁基地建设的一条百万吨级的氢基竖炉机组项目，为了实现低碳冶金新技术路线的突破，国内多家钢企启动了氢冶金项目的建设。

酒泉市氢能布局助力酒钢氢冶金

7月，酒泉市人民政府印发了《酒泉市氢能产业发展实施方案（2022-2025）》，文件表示要拓展氢能多元化示范应用，重点推进化工领域示范应用，积极与酒钢集团合作，创新 “钢铁+氢能”发展模式，推动钢铁产业绿色低碳转型。这是继2019年酒钢集团公司氢冶金研究院正式成立后的又一项积极战略。

鞍钢集团氢冶金项目开工

9月，鞍钢集团氢冶金项目开工仪式在鞍钢鲅鱼圈钢铁基地举行，该项目为全球首套绿氢零碳流化床高效炼铁新技术示范项目，具有完全自主知识产权，可实现低碳冶金新技术路线的突破，对助力我国钢铁工业绿色低碳创新发展具有重大意义，标志着鞍钢集团绿色低碳转型发展迈上新台阶。

山西晋南热连轧精品钢材料项目开工，引领绿色低碳炼钢

10月，山西晋南热连轧精品钢材料项目在翼城高质量钢铁新材料工业园区正式开工，该项目应用“源网荷储”、氢能冶金、氢能重卡等先进绿色低碳技术，从设计、建设均按照环保A类企业标准执行，是2022年山西省重点工程项目，也是全国引领性钢化联产示范项目。

钢铁之城将转型成为“钢铁氢城”

11月初，迁安市政府出台了《迁安市氢能与燃料电池产业发展规划》，5年内将改扩建和新建15座加氢站，并开展氢能重卡和公交、市政车示范运营；并在迁安经济开发区，计划总投资52亿元、占地600亩的氢能燃料电池产业园项目。这意味着拥有首钢迁钢、河北鑫达集团、河北燕山钢铁等钢铁企业及上下游产业集群的迁安，将依托其丰富的工业副产氢气资源，积极布局氢能和燃料电池产业链，为“绿色钢铁”发展赋能。

参与制氢环节的钢铁企业，需要具有较强的焦炉煤气工业副产氢生产能力，存在着制氢成本低、制氢经验丰富等优势，继2021年武汉钢铁的焦炉煤气制氢项目、及鞍钢股份的焦炉气制液化天然气联产氢气项目开工后，更多钢铁企业发挥产业的规模优势，加入到氢能产业链的环节中。

河钢制氢项目获批，扩大京津冀制氢网络布局

10月下旬，河钢集团（佳华）制氢项目正式通过政府审批。项目建设规模3万标方/小时，共分三期实施，其中一期规模1万标方/小时。该项目是河钢工业技术落实河钢打造京津冀地区氢能产业聚集区高地部署的具体举措，年产氢气2.1万吨，项目建成后将辐射200公里范围内氢气市场。至2025年，河钢将建设不少于10座制氢工厂。

德龙钢铁集团制氢项目签约

11月，上海德龙钢铁集团焦炉煤气制氢工程作为省六大重点项目之一顺利完成签约。此次签约项目工艺主要为压缩工序、净化工序、分离纯化工序、液化工序、变压吸附工序，规划建设以焦炉煤气为原料的制氢及LNG（液化天然气）系统。项目分3期建设，一期氢气提纯产量为2500标准立方米/时，LNG产量为6875标准立方米/时；二期氢气提纯产量共计5000标准立方米/时，LNG产量共计13750标准立方米/时；三期氢气提纯产量共计10000标准立方米/时，LNG产量共计27500标准立方米/时。

不难发现，我国钢铁企业的氢能布局，主要体现在氢能重卡、氢冶金、以及制储运氢加网络建设的三大方面。作为双碳战略的重要参与者，钢铁行业势必发挥技术、资金、资源、能源密集型产业的优势，拓展氢能的多元化场景应用。