海安零距离传媒

2025-04-09

为适应客货运输市场需求变化，长三角铁路4月10日起实施2025年第二季度列车运行图。新图进一步优化调整了客货列车开行结构，增开管内旅客列车5对，调整管内旅客列车运行区段10对，调整管内旅客列车运行经由1对；同时，持续优化货运跨区域产品结构，对管内货运班列产品进行运能增补。

其中，新增海安⇌吕四间货物列车1对，预计年新增吕四港运能6.7万标箱左右，并形成海安（海安铁路物流基地）⇌吕四、江都（江都铁路专用线）⇌吕四、滁州北⇌吕四等多个方向抵离港的海铁联运班列产品线。

客运方面

新图统筹考虑管内早高峰通勤、文旅出行、春季运输等方面需求，精准投放运力。

一是早高峰通勤运力更充足。增开温岭⇌杭州东G7736/G7735次（温岭07:03开，杭州东08:39到；杭州东09:14开，温岭11:06到）、杭州西―温州北C3675次（杭州西08:01开，温州北09:59到）1.5对，助力沿线居民早高峰通勤。

二是旅游出行范围再延展。原上海西⇌杭州间开行的Y701/Y702次红色旅游列车1对，再次延伸运行区段至绍兴（上海西⇌绍兴），进一步方便旅客游览包括绍兴周恩来纪念馆、嘉兴南湖革命纪念馆、南湖红船等沿线红色旅游目的地。已于3月29日开行的“水韵江苏”铁旅融合品牌G9438/9、G9440/37次列车1对稳定开行，满足广大旅客前往苏州、无锡、常州、扬州、淮安、盐城、南通等地出游需求。

三是多个方向运能再优化。适配更多旅客出行需求，增开温州北―杭州西C3676次0.5对；增开连通管内浙皖苏三省多地的G7622/G7621次高铁列车1对；增开既有线上海南⇌徐州C980/C979次动力集中型列车1对；调整原黄山北―南京G7112次、原六安―上海虹桥G7162/50次等10对列车运行区段，原合肥⇌淮北K8598/K8597次列车1对调整运行经由，改为日常开行。

货运方面

货运方面，新图在推动白货、外贸“新三样”运输上量，促进多式联运进出口，以及铁路集装箱运输等方面加强运力供给和运输方案优化调整，大力增开货物列车，积极服务经济社会发展和国计民生物资运输。

一是跨区域货运能力进一步提升。新图围绕优化跨区域运输产品结构，增加点到点直达货运能力，提高货物运输效率，增开南京东―柳州南、南宁南X8623次、南翔―官窑X8625次、南京东―官窑X8627次、蚌埠―中鼎物流园X9602/1次等长三角去往两广（广东、广西）、山西等地的快速、普快多式联运集装箱班列4列，向目的地运输日用杂品（白货）、电子机械（白货）、板材、化工品、钢化玻璃等货物，预计新增年运量超4.3万标箱，货重64万吨左右。

二是管内货运班列产品运能进一步增加。新图对管内货运班列产品运能进行增补，重点补强合肥派河港站、吕四港、阜阳北站、芜湖塔桥多式联运基地等地区运力资源配置；持续发挥吕四港海铁联运支点作用，新增海安⇌吕四间货物列车1对，预计年新增吕四港运能6.7万标箱左右，并形成海安（海安铁路物流基地）⇌吕四、江都（江都铁路专用线）⇌吕四、滁州北⇌吕四等多个方向抵离港的海铁联运班列产品线。

三是货运场站能力进一步释放。新图重点打造合肥派河港站装运、货源组织新场景，新增派河港⇌芦潮港81632/1、81634/3次海铁班列1对，新增派河港⇌合肥东间货物列车2对，调图后，预计年新增派河港及周边地区运能18万标箱左右；新图将新建货运场站增能纳入计划，新增芜湖东⇌塔桥（芜湖塔桥多式联运基地）间货物列车2对，预计年新增芦潮港地区运能6.5万标箱左右，增强塔桥（芜湖塔桥多式联运基地）综合办货能力和货源竞争能力；新图还增加阜阳北站往返合肥、徐州、南仓、郑州等方向的货物列车到发，同步减少车站车流交换，有效提升车辆周转效率。

中国铁路上海局集团有限公司运输部相关工作人员介绍，为了更加有效利用列车运行线条资源，此次调图增开商丘―黄岛X9592/1次等5列共线普快班列、增开濉溪―新余83115次等共线大宗直达列车4列，并适需调减部分共线货物列车，进一步提高运输效率，降低运输成本，满足更多物资运输需求，为绿色低碳发展作出贡献。

二季度调图后，长三角铁路开行客运列车1394.5对，较调图前增加3对；货物列车开行1359对，较调图前增加8对；管内海铁联运图定班列开行数达到95列，其中，上海港开行38列；宁波舟山港开行57列。