1月24日
山东青岛胶东机场内
发生一起事故：
一架客机在机场内拖移时
将一名随同飞机移动的
机务工程人员碾压
造成该人员死亡
知情人士向记者介绍，涉事的飞机为一架由青岛航空管理并使用的空中客车A320飞机，编号为B-30FG。
（1月24日，青岛航空机务事故现场。图片来源/受访者供图）
公开资料显示，这是一架空中客车A320neo型飞机，2020年7月底加入青岛航空机队。
飞行数据显示，B-30FG飞机最后一次执行民航航班任务是在1月23日，当天23点34分完成长春—青岛的飞行任务后，落地青岛胶东机场进行维护。
1月24日清晨，B-30FG飞机在指定机位完成了检修工作后，由机务人员护送监护拖移至另一个机位。飞机转移过程中，一直在飞机下方联络的机务人员被其他人员发现突然倒地，现场工作人员发现后立即叫停了飞机拖移，但后续医护人员到场后，确定该名机务人员已经不幸去世。
事件发生后，青岛警方接警后对现场进行了勘查等工作，监管机构也介入事件调查。对于遇难的机务人员是被牵引车撞击还是飞机机轮直接接触，目前尚未披露。
今天（1月26日），B-30FG飞机已经重新投入了青岛航空飞行运营，执飞了青岛出发的一趟航班。
（青岛航空A320客机从山东青岛胶东机场起飞，图片来源：视觉中国）
据了解，事件发生后，青岛警方接警后对现场进行了勘查等工作，安全监管机构也介入事件调查。青岛航空宣传部门一位工作人员在接受总台记者电话采访时表示，该事故发生在1月24日早上6点19分，青岛航空公司一名机务人员在执行空机拖离维修机坪任务时发生意外，现场工作人员立即呼叫急救并报警，但该机务人员经全力抢救无效死亡。
（青岛航空 空中客车A320NEO客机，图片来源：视觉中国）
一位资深机务工程师告诉记者，民航客机在进行维修或者执行飞行任务前后，为了使用廊桥或者机位管理的原因，需要使用专用拖车对场内飞机进行拖移，安全监管规定要求必须要有机务工程人员在飞机下进行通讯等监护工作，但因为拖车司机视线等原因，有较大的安全隐患，一线人员必须高度注意相关安全风险。
南通人门户网站、南通人官方微信整理发布
| 来源 央视新闻、上游新闻、新闻坊 |
*免责声明：本文为转载信息，不代表本号观点，如有违规、侵权请联系我们，第一时间删除。
南通人都在看
点击上面超链接即可查看
据说点了“在看”的人会变好看哦！
1月24日
山东青岛胶东机场内
发生一起事故：
一架客机在机场内拖移时
将一名随同飞机移动的
机务工程人员碾压
造成该人员死亡
知情人士向记者介绍，涉事的飞机为一架由青岛航空管理并使用的空中客车A320飞机，编号为B-30FG。
（1月24日，青岛航空机务事故现场。图片来源/受访者供图）
公开资料显示，这是一架空中客车A320neo型飞机，2020年7月底加入青岛航空机队。
飞行数据显示，B-30FG飞机最后一次执行民航航班任务是在1月23日，当天23点34分完成长春—青岛的飞行任务后，落地青岛胶东机场进行维护。
1月24日清晨，B-30FG飞机在指定机位完成了检修工作后，由机务人员护送监护拖移至另一个机位。飞机转移过程中，一直在飞机下方联络的机务人员被其他人员发现突然倒地，现场工作人员发现后立即叫停了飞机拖移，但后续医护人员到场后，确定该名机务人员已经不幸去世。
事件发生后，青岛警方接警后对现场进行了勘查等工作，监管机构也介入事件调查。对于遇难的机务人员是被牵引车撞击还是飞机机轮直接接触，目前尚未披露。
今天（1月26日），B-30FG飞机已经重新投入了青岛航空飞行运营，执飞了青岛出发的一趟航班。
（青岛航空A320客机从山东青岛胶东机场起飞，图片来源：视觉中国）
据了解，事件发生后，青岛警方接警后对现场进行了勘查等工作，安全监管机构也介入事件调查。青岛航空宣传部门一位工作人员在接受总台记者电话采访时表示，该事故发生在1月24日早上6点19分，青岛航空公司一名机务人员在执行空机拖离维修机坪任务时发生意外，现场工作人员立即呼叫急救并报警，但该机务人员经全力抢救无效死亡。
（青岛航空 空中客车A320NEO客机，图片来源：视觉中国）
一位资深机务工程师告诉记者，民航客机在进行维修或者执行飞行任务前后，为了使用廊桥或者机位管理的原因，需要使用专用拖车对场内飞机进行拖移，安全监管规定要求必须要有机务工程人员在飞机下进行通讯等监护工作，但因为拖车司机视线等原因，有较大的安全隐患，一线人员必须高度注意相关安全风险。
南通人门户网站、南通人官方微信整理发布
| 来源 央视新闻、上游新闻、新闻坊 |
*免责声明：本文为转载信息，不代表本号观点，如有违规、侵权请联系我们，第一时间删除。
点击上面超链接即可查看