不可否认，南通楼市的这个「后浪」越来越猛！

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△示意图（来源：摄图网）

☆9月20日至22日，洋吕铁路初步设计省发改委、省铁路办、国铁上海局联合评审会在南通召开，作为国家发改委、交通运输部的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》重点支持项目。项目正线全长约85公里，总投资约99亿元，未来将串联南通沿海的洋口港、通州湾港、东灶港和吕四港，打通铁路进港“最后一公里”。

△通州湾港区铁路专用线示意图（来源：网络）

☆北沿江高铁，预计2025年开通，规划了一条高铁、两条城际铁路、两条市域铁路、一条地铁线，与南通新机场共同组成超级“空铁枢纽”。其中两条市域铁路一是机场快线，从滨江站经南通东站至新机场，二是江海快线，从南通西站经新机场至通州湾。

☆ 9月10日，南通绕城高速闭环工程开工建设。该工程起自锡通高速与沈海高速交叉位置新联枢纽处，在新联镇东侧跨越江海河，与S225交叉后向东南侧布设，跨越通州湾港区疏港航道，全长约60公里。

△绕城高速建设动员大会活动现场（来源：网络)

☆另外，南通至通州湾高速公路及南通至常熟高速公路（南通段）起自规划苏通第三通道，终于通州湾江海联动示范区，全长约55公里。项目已列入全省新一轮高速公路网规划。

△南通至通州湾高速公路路线示意图（来源：见水印）

△洞见后浪之势直播访谈（来源：网络）

△世茂江海天成实景图

△世茂江海天成售楼处到访实景

△世茂江海天成小区实景

△通州湾核心商贸城概念规划图

不可否认，后浪一定是汹涌的，不可阻挡。但，时代在发展，每一个「后浪板块」都将有机会变身前浪，每一个前浪都有可能被拍在沙滩上。但，敢于拼搏，奋斗不息，总会奔流不止！

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