招标公告发布！
北沿江高铁南通站
扩建工程计划于
2024年12月开工
利好！南通重量级交通枢纽，再传突破性进展！
新建上海至南京至合肥高速铁路南通站站房及相关工程施工总价承包资格预审公告显示：
新建南通站站房地处既有南通站西侧，采用线侧站房加高架候车室布局，线侧站房设架空层，高架候车室覆盖预留城际场及高速场、普速场，与既有站房连通，高速场引入南通站后，在北侧新建高速场，规模3台8线，同时预留城际场3台5线。
旅客发送量2306万人/年，最高聚集人数6000人，站房总建筑面积5.5万平方米，设架空层1.18万平方米、落客平台0.43万平方米及上部雨棚0.45万平方米，站房主体按三层布局。
本次招标范围包括南通站站房及相关工程，南通站高速场两侧雨棚工程，南通站站区生产生活用房及相关工程，南通站市政配套工程（不含地下接长通道结构主体工程），南通站预留城际场工程，石桥路、友谊路、安达路下穿铁路通道主体及相关工程，将分为3个标段进行。
本招标项目计划工期1040日历天，计划开工日期2024年12月，计划竣工日期2027年10月。
南通火车站是南通地区的主枢纽站，覆盖既有宁启铁路、在建沪渝蓉高铁以及规划城际铁路，预留城际铁路车场在沪渝蓉车场北侧，南通站建成后对助力区域内交通融合发展、加快苏锡常都市圈同城化进程、响应江苏省沿海发展战略及推动长三角更高质量一体化等都具有重要意义。
写在最后：
南通站改扩建工程，是北沿江高铁的重要组成部分，也是南通市构建现代化综合交通运输体系的关键一环，建成后将有利于南通拓展城市发展空间。
改建后的南通站，硬件设施一流，配套空间更全，且规模也更大，甚至超越了南通西站，这将是开启南通交通新时代的加速器！