申领汽车报废更新补贴前

记得要先领资格

如何领取补贴资格？

还有哪些调整安排？

来了解一下吧！

2025年汽车以旧换新政策自启动以来，得到了广大消费者的广泛关注和踊跃参与。为更好落实以旧换新政策，进一步优化深圳市汽车报废更新补贴申报流程，现增设领取资格环节，具体如下：

为优化2025年深圳市汽车报废更新补贴申报程序，10月1日起（以新车发票开具日期为准），实行“先领取资格、再申请补贴”，补贴资金总额控制、先到先得、用完即止。

通过云闪付APP公开发放补贴资格，消费者完成实名认证后，结合需求领取深圳市汽车报废更新补贴资格，并于当月在全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”微信小程序提交材料进行核销，审核通过后即可享受相应政策补贴。

（一）领取方式

通过云闪付APP进入“鹏城优惠券-2025年深圳市以旧换新活动专区-汽车报废更新补贴资格”，完成实名认证后参与活动。

（二）发放时间

每月1日9:30发放资格、领完即止，补贴资格当月有效。

（三）领取次数

消费者通过云闪付APP领取补贴资格，逾期失效可重领，每个消费者最多领取3次，超过次数无法领取。

（一）当月领取当月申报

消费者领取补贴资格后，须于当月通过全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”微信小程序，根据平台提示，按要求填报个人身份信息、报废汽车的车辆识别代号和《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》原件照片或扫描件、新车的车辆识别代号和《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》原件照片或扫描件进行核销。

未领取补贴资格的申请，以及领取了补贴资格但逾期未提交申请材料的，将不予受理。

（二）9月30日前开具的新车发票可直接申报

2025年1月1日-9月30日（含）期间已取得新车发票的消费者，请于2025年10月30日（含）前通过全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”微信小程序，完整填报申请材料并提交申请（无须领取补贴资格），逾期未提交申请的按“先领取资格、再申请补贴”执行。

95516（24小时热线）

95534（24小时热线，含技术咨询）

0755-88102443（工作日上午9:00-12:00；下午14:00-18:00）

温馨提示——

深圳汽车报废更新补贴资格将会持续稳定发放，每月均可申领。实名认证领取的补贴资格仅供本人使用，无法转让，且领取后须在当月完整提交全部申报材料。建议广大市民结合自身实际合理安排，按需领取补贴资格，感谢您的理解与配合！

另外

需要注意的是

节前多地暂停汽车以旧换新补贴

黄先生打算在十一假期置换旧车，但他惊讶地发现，汽车以旧换新补贴马上就没有了。而此前一直被各种购车补贴信息“轰炸”的张女士，也计划趁国庆长假下手，但随着各地“补贴暂停”的新闻铺天盖地而来，她开始陷入迷茫：难道国家不再支持汽车以旧换新了？

事实上，无论是国庆黄金周，还是第三季度以来，全国多地汽车"以旧换新"补贴政策，按下"暂停键"，均为各地政府为确保全年的补贴资金能够平稳、有序地使用，实施的一种灵活调控方案，并不代表支持力度有所减弱。

近几天，全国多地的汽车“置换更新”补贴纷纷进入倒计时。其中，江苏省宣布2025年9月28日24:00暂停置换更新补贴，浙江省宁波市宣布汽车“置换更新”补贴将于2025年10月11日结束。此前，广西壮族自治区已于2025年9月23日24:00暂停“置换更新”补贴。更早之前，湖北省武汉市、襄阳市已经宣布于2025年8月19日24:00暂停“置换更新”补贴。还有青海、贵州、内蒙古等地也于2025年8月暂停“置换更新”补贴。

“9月30日也是广州市汽车置换更新补贴截止申请的最后期限。”广东省汽车流通协会会长严斐告诉南都·湾财社记者。

8月29日，广州市商务局网站发出公告，决定调整2025年广州市汽车“置换更新”政策。一、汽车“置换更新”补贴政策自2025年8月30日零时起暂停实施。二、2025年8月29日（含）前已取得新车《机动车销售统一发票》以及旧车《二手车销售统一发票》的消费者，可在“穗车购”微信小程序完成系统升级后提交补贴申请。

而根据《广州市商务局关于2025年广州市汽车“报废更新”领取资格政策的公告》 《广州市商务局关于决定调整2025年广州市汽车“置换更新”政策》的要求，执行的申请截止时间为2025年9月30日（含当日）。

严斐表示，广东省各地市结束的时间并不统一，因为各地需要根据补贴资金使用的实际进度来制定补贴截止的时间。她指出，国庆前半个月，广州市又推出“激情全运会 惠购迎国庆”专项购车补贴活动，总投入达3亿元。全国消费者在广州购车并开具发票，最高可享受5000元补贴。据悉，该政策于9月30日截止。

9月30日下午，国家发改委微信公众号发布信息称，近日发改委已会同财政部，向地方下达了今年第四批690亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新资金。至此，全年3000亿元中央资金已全部下达。

在9月份的2025中国汽车产业发展国际论坛上，商务部相关负责人介绍，今年以来，截至9月10日，汽车以旧换新申请量达到了830万份。

早在今年6月份，全国部分省市也出现了汽车以旧换新补贴被叫停的现象，当时广东省并没有出现这种情况。一名不愿意透露姓名的行业分析人士称，理论上，这次多地集中调整政策，并非意味着国家支持力度的减弱，而是一次精细化的节奏调控。毕竟，中央财政安排了全年3000亿元的超长期特别国债资金用于支持消费品以旧换新。这笔钱是分批次下达地方的，目的是让政策效应能够均匀覆盖全年。

此前第一批及第二批的1620亿元分别在今年1月、4月下达地方，第三批690亿元也于7月份下达完毕。“补贴使用的数量应该和汽车销量挂钩，补贴用得快，也代表当地汽车销量增长迅速。”该人士称。

对于补贴政策暂停，有经销商认为会受到一定的影响。

华南地区某大型汽车经销商集团内部人士表示，有些车型如果能拿到现车的话，还是希望补贴政策能再往后延。“像小鹏Mona 03，还有一些消费者在犹豫，经销商可以催他们去获得这些补贴，因为现在提车还来得及获取补贴。但是像问界等近期火爆的车型，提车之前肯定来不及拿到补贴。”

广东有道集团一名自主品牌4S店的负责人指出，9月份的销售进度都比较理想，但置换更新补贴暂停，肯定会使销量受到冲击 ，这意味着有些销量已经被透支了。