据上海长凯岩土有限公司消息：
海门北站是新建沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段（北沿江高铁）的第五座高铁车站，车站为地下高铁站，属于沪渝蓉高铁沪宁段站前Ⅶ标工程，位于南通市海门区三星镇汇通村，规划集沪渝蓉高铁、如通苏湖城际、沪通城际、机场快线、地铁于一体，同时通过GTC连接南通新机场，形成空铁联运、站城一体、快速高效送站枢纽。
海门北站总体规划效果图
沪宁段站前Ⅶ标工程包括海门北站及其两侧的进出口段隧道和区间路基，其中地下工程总长度为5.5km，基坑开挖深度从0~11m逐渐变深至站房区（约为28.4~29.7m）。
沪宁段站前Ⅶ标工程基坑平面示意图
在总公司及专业公司的大力扶持和前期筹划铺垫下，本项目顺利迈入现场施工阶段。本工程于7月下旬进场进行隧道进口段首仓的成井施工，基坑于8月中旬开始开挖施工，目前首仓已顺利完成第一阶段的两级放坡开挖，并开始进行基坑内部的TRD内插型钢施工。
基坑放坡开挖俯瞰图
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