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备受关注的超级工程——
沪渝蓉高铁海门北站
全面复工,
预计年底主体工程完成50%,
进展神速!
据海门发布消息:连日来,沪渝蓉高铁海门北站项目的施工人员陆续返岗,项目逐渐进入“施工大干”阶段,各项工程节点有序推进。

走进三星镇汇通村、益民村境内的海门北站核心区,记者看到施工现场桩机林立,机械轰鸣,工人们正围绕主体工程开展施工,整个施工现场秩序井然,各个环节紧密衔接。

春节假期之后,项目部组织召开节后复工安全培训交底及复工复产部署专题会,明确各项指标及时间节点,确保项目高质量推进。“生产施工前,项目部对施工现场的安全设施、施工设备以及施工人员安全培训等都进行了全面检查,压实安全生产责任。同时,部门间加强沟通协调,积极优化制度和流程,提升整体工作效率和协同配合能力。”沪渝蓉高铁海门北站项目一分部副经理雷超说。
2024年是沪渝蓉高铁项目建设的关键之年。预计到今年年底,海门北站主体施工可完成50%。

据介绍,海门北站为地下站,全长1800米,根据相关规划拟建设成空铁综合交通枢纽站。沪渝蓉高铁设置于地下负二层,站台长度450米,车场正上方地面设置站房,下方基坑分为高铁车场区域及城际车场预留区域。

海门北站总体规划效果图
资料显示,海门北站是新建沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段(北沿江高铁)的第五座高铁车站,车站为地下高铁站,属于沪渝蓉高铁沪宁段站前Ⅶ标工程,位于南通市海门区三星镇汇通村,规划集沪渝蓉高铁、如通苏湖城际、沪通城际、机场快线、地铁于一体,同时通过GTC连接南通新机场,形成空铁联运、站城一体、快速高效送站枢纽。

地下站效果图
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