近日
临沂市人民政府网站公布
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临沂市铁路交通和民用航空发展服务中心
答复人大代表对
济莱临高铁
临沂至连云港城际高速铁路
徐临高铁三条高铁的建议
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济莱临高铁自济南东站引出经莱芜钢城站进入临沂境内，最终接入临沂北站，全线设计时速350公里。建成后将形成一条纵贯鲁中的铁路通道，填补鲁中地区没有高速铁路的空白，能够进一步完善我市高铁路网结构，提升我市铁路枢纽中心城市地位，对促进鲁南经济圈等区域一体化发展有重要意义。济莱临高铁途经我市境内的蒙阴县和沂南县，两县地处沂蒙山腹地，沿线红色文化资源和旅游资源丰富，高铁的建设对促进沿线社会经济发展，推动沂蒙精神、红嫂精神走出去有重要意义。
2021年3月15日，国务院发布了《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》，对铁路功能定位、建设标准等方面再次做了明确要求。下一步，我市将积极协调争取省政府、国铁集团支持，进一步组织相关设计部门持续优化线路站场布局，力争线路在沂南、蒙阴边界处设站，最大限度服务于两地经济社会发展。
临沂至连云港城际高速铁路，北接济莱临高铁（规划中），南连青盐铁路、连镇高铁、徐连高铁，对完善我市铁路路网结构，打造临沂“米”字型高铁枢纽中心城市，加快以临沂为龙头的鲁南经济带发展，具有十分重要意义。
经过积极工作，我市和连云港市都已将临连高铁纳入城市总体规划。我市临沂北站已预留临连高铁接入条件。江苏已明确要求连云港站预留连云港至临沂城际线路线位，在建连云港站徐连场北预留沿海客专高速车场，车站规模能够满足临连城际铁路引入要求。同时，中铁五院已开展临沂至连云港城际高速铁路勘察设计工作，规划研究了临沭设站方案，目前项目预可行性研究工作已完成。
下一步，我中心将继续加强与连云港市相关单位的对接沟通，进一步优化和完善项目前期规划研究设计工作，积极争取将其纳入国家铁路中长期发展规划，待批复后尽快组织实施。
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