耐光老化测试
Light Resistance Test
由于汽车长期行驶在各种环境中，包含空气中温、湿度的变化，碎石以及泥沙的撞击，各种光源的辐射，雨水、盐雾以及工业废气等都可以造成汽车各部件不同程度的老化以及腐蚀，这些不仅会影响汽车的外观，还会直接影响到汽车的性能和寿命，这也会带来环境的污染以及交通事故的发生。为了提高产品性能以及预估产品寿命，可以通过以下测试来对产品进行评估。
1
氙灯光老化试验
Xenon Lamp
是对自然光谱中对材料老化影响最重要的280-800um模拟得最接近的光源，并结合了温湿度、喷水周期等老化因素更真实的模拟汽车车内和车外使用环境，被国际上大多数汽车厂采用。
氙灯实验室及氙灯箱
测试标准
美系：SAE J1885/2412,SAE J1960/2527
大众：PV 1303,PV 1306,PV 3930,PV3929,PV 1502
日产：NES M0135
神龙：D47 1431,D27 1389
上汽：SMTC5 400 003,SMTC 5 400 007,SMTC 30506
其他：GB/T 1865,GB/T 16422.2/3,GB/T 12931,GB/T 16585,ISO 11341,ISO 4892-2/3,ISO 4892-3,ISO 4665-3,ISO 105-B02,ISO 105-B06,ASTM G154,ASTM G155,JASO M346…
2
金属卤素灯光老化试验
Metal Halide Lamp
覆盖了280-2500um的光源，能够更好地模拟自然光全波段的光源。
主要实验标准：DIN75220
金属卤素箱
3
碳弧灯光老化试验
Carbon Arc Lamp
是最早模拟太阳光谱的人工老化试验方法，目前主要用于日系汽车。
实验标准：JIS D0205,NES M0135,HES D6500,ASTM G152,ISO4892-4
碳弧灯老化箱
4
红外热辐射老化试验
Infrared Radiation
主要通过红外热辐射来提高样品表面的温度，从而考核汽车内饰件耐温度稳定性能。
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