地铁上盖、限价30000元/㎡！南通这个项目太值得期待了

10月1日下午，南通市自然资源和规划局正式发布8宗市区国有建设用地使用权出让公告。

按照市委市政府的总体要求，静海大道站上盖项目研究自启动以来，以终为始稳步开展“造地”工作。在市资规局等部门合力推进下，历时15月，“造地”工作实现从无到有、从0到1的突破，通过调整地块性质、融合地块与轨道交通关系，实现了土地集约化、价值更大化利用。

该地块位于南通创新区中部区域，用地性质为商住混合，用地面积约38775平方米，地上计容面积不超过81000平方米，将打造不低于15层的地铁TOD+健康品质社区。

由于地铁站点斜跨地块的实际情况，参考长三角TOD综合开发先进经验，地块挂牌出让材料综合考虑了轨道交通因素增设轨道交通建设业绩，并需与属地政府、轨道公司签订三方投资发展监管协议。秉持“精心运营地铁、精益服务城市、精诚奉献市民”的愿景，轨道公司将积极参与地块竞买工作，坚实迈出南通“轨道+物业”新模式的第一步，合力打造绿色健康的地铁上盖社区。

在市委市政府的坚强领导下，轨道公司也将逐步推进轨道交通沿线TOD综合开发工作，形成资源开发反哺轨道交通建设运营的发展机制，加快推进公司传统公共交通运营商向现代化城市综合服务商的转变进程，更好提升轨道交通服务水平，更优保障轨道交通健康可持续发展。

TOD(Transit-Oriented Development)是指以公共交通为导向的城市发展模式。TOD更高效地实现了城市融合，对于改变城市发展格局、优化城市空间形态、提升城市消费能级、缓解“大城市病”具有重要作用。从城市轨道交通角度，TOD即是以轨道交通站点为中心，以400-800米为半径进行高密度开发，形成同时满足居住、工作、购物、娱乐、出行、休憩等需求的多功能社区，实现生产、生活、生态高度和谐统一。此发展模式顺应了国家《十四五规划纲要》中推行的功能复合、立体开发、公交导向的集约紧凑型的发展要求，并已成为国内城市发展的共识，部分城市将TOD发展模式上升至了城市发展战略高度，并取得了显著成效。