南通新机场规划建设稳步推进，预可研报告基本完成，空域规划取得阶段性成果；轨道交通1号线一期工程预计于2022年下半年正式开通试运营，2号线一期工程预计于2023年正式开通试运营。
南通机场
南通兴东机场于1993年通航，是江苏最早通航的纯民用机场，飞行区等级4E，民航局总体定位为“上海国际航空枢纽辅助机场”。
近年来，南通机场建设发展步伐不断加快，服务地方经济发展能力持续提升。2016-2019年累计旅客、货邮吞吐量980万人次、21万吨，年均增速31.33%、11.28%。除邻近机场外，与国内旅客吞吐量500万人次级以上机场均已通航。南通机场是一类口岸开放机场，疫情前开通日韩台、东南亚等10多条国际（地区）航线。引入过夜飞机10余架，20多家客货运航企在本场运营。近两年，受疫情影响，机场集团一方面全力以赴守牢防疫空中大门，另一方面，千方百计发展生产，预计今年全年旅客吞吐量252万人次、货邮吞吐量5.4万吨。
南通新机场
为策应长三角一体化发展，在市委、市政府领导下，机场集团积极配合南通新机场（枢纽）项目建设指挥部，加快推进新机场规划建设工作，取得明显进展。
一是纳入上位规划。规划建设南通新机场已被列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。2021年，上海市“十四五”规划明确：积极推动南通新机场规划建设，进一步巩固上海航空枢纽核心地位。江苏省“十四五”规划将南通新机场作为枢纽经济重点工程和交通基础设施建设重点工程。《长江三角洲地区民航协调发展战略规划》明确指出：规划建设南通新机场，作为上海国际航空枢纽的重要组成部分，强化上海国际航空枢纽对长三角地区的辐射服务和引领带动作用。至此，南通新机场建设在上位规划方面已经落实到位。
二是预可研报告基本完成。在去年九月新机场选址获批后，新机场指挥部会同上海机场集团，委托国内多家研究机构一起，抓紧编制预可研报告。目前已形成主报告文本和14个专项报告，并进行了多轮修改完善和专家论证，已经基本稳定。
轨道交通1、2号线
在市委、市政府的坚强领导下和市国资委等部门的具体指导下，目前城市轨道交通1号线一期工程已实现“洞通”“轨通”“电通”，正在开展综合联调，2号线一期工程已实现所有车站主体结构封顶，后续各项建设工作正在紧张有序进行中。
江海快线
江海快线已于2021年6月正式纳入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》并获得国家发改委批复，目前正在开展工可研究，轨道公司正在与上级部门加强沟通对接，力争“十四五”期间尽快开工建设。
购房咨询添加微信nt36522
观察君拉你进买房交流群
免责申明：1/本文来源江海晚报，仅供参考和交流，不构成直接投资建议；2/任何投资行为均有不同程度风险性，投资需理性；3/添加微信nt36522，观察君拉你进买房交流群。