近日
南通市交通运输局网站
分别公示
通州湾至常熟高速公路
通州湾至通州段
通州至海门段工程
环境影响报告书（征求意见稿）
通常高速真的要来啦！
环评报告书（征求意见稿）显示——
通常高速为《江苏省高速公路网规划
（2017-2035 年）》中规划的
通州湾至常熟高速公路
是江苏省高速公路网的重要组成部分
编号为S13
北起通州湾
经海门、海太过江通道
经过常熟太仓后与G15衔接
通常高速通州至海门段项目地理位置图
通常高速全线建成后
将形成一条贯穿南通、苏州腹地的通道
分流苏通大桥交通压力
有效服务江海联运
通常高速
通州湾至通州段
通常高速
通州至海门段
通常高速通州至海门段位于南通市海门区、通州区境内，线路北起S19通锡高速，南至G40沪陕高速，是通常高速公路的重要组成部分。路线全长18.9km。
通州至海门段采用双向六车道高速公路标准，设计车速为120km/h。全线共有主线桥梁6座，长度13.973km。项目共设置1处枢纽、2处互通。
项目计划2025年6月开工建设，2028年底建成通车，工期约3.5年。
通常高速走海太过江通道
大家关心的
海太通道前期工作
已获得重大进展
今年1月27日
省生态环境厅印发了
海太过江通道环评报告批复
1月30日
交通运输部印发
海太过江通道航道通航条件影响评价意见
届此，海太过江通道
工可报批“三评一审”
（航评、洪评、环评、土地预审）
要件全部齐备
工可进入待批阶段
海太过江通道隧道效果图
海太过江通道是《长江干线过江通道布局规划2020—2035年》中江苏省重点推动实施的13座过江通道之一，为公铁复合型过江通道。
其公路部分全线采用六车道高速公路标准，设计速度为120公里/时（隧道段100公里/时）
路线起自与沪陕高速（G40）交叉设置的天补枢纽，途经南通市通州区、海门区，穿过长江，连接苏州市常熟市、太仓市，止于与沪武高速（G4221）交叉设置的支塘枢纽，全长约39.2公里，其中过江隧道全长11.185公里，盾构段9.315公里，外径16米，水压高达0.75MPa，覆土厚度40米，具有“长、大、高、深”的特点，是国内长度最长、断面最大的水下盾构交通隧道，“长江第一隧”实至名归。
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开发区/苏锡通
通州区/通州湾
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