大象新闻记者 李晨昊 吴紫翼
2020年7月7日，贵州安顺市一辆公交车在行驶过程中冲出路边护栏，坠入虹山湖中，21人死亡15人受伤。
2019年7月26日，浙江瑞安一辆小轿车发生意外冲进河中，1人遇难。
2018年10月28日，重庆市一辆22路公交车，在万州长江二桥上行驶过程中，突然越过中心实线，撞上一辆正常行驶的红色小轿车后坠入江中，13人遇难2人失联。
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“前段时间还出现了车坠入黄河的事件，类似的事故每年都会发生，每次都会将栏杆撞断，最后坠入黄河。”郑州黄河公路大桥附近的村民向记者说到。
这样的悲剧我们不想再看到......
7月30日上午，记者来到郑州黄河公路大桥上发现，这里旧貌换新颜。“我们加装防撞护栏已经有1个月了，一共有20多个人，平分成两波人进行施工，每天可以安装200米，现在工程完成了四分之一。”骄阳下正在施工的工人郭师傅，大汗淋漓的向记者讲述着。长达5公里的郑州黄河公路大桥，虽然双侧各剩四分之三的长度还没安装防撞护栏，但地面已经做了加固，并打上了钢筋。
“一根细钢管重量达到60多斤，一根粗钢管达到200多斤重，这次护栏质量特别好，很结实，就是把车撞坏，也不能让他撞下桥。”郭师傅说。在现场记者也发现，这次加装护栏的钢管确实比原有的粗。
“我觉得这样挺好的，为大家的安全考虑，减少了意外的发生。”一位经常在郑州黄河公路大桥上通行的货车司机说到。
“原有的那个不能叫护栏，只能说是人行道的扶手，不具备防撞的能力。现在按照生命防护工程老旧桥梁改造的规范要求，在原有的栏杆内侧又加了一道防撞护栏，防止车辆出现意外掉下桥，加强了车辆在行驶过程中的安全。”河南省公路项目管理公司负责人孙航力说，此项目计划将在8月20号之前完工。