河南的麦收进入了扫尾阶段，但山东、河北等地的麦收还是在决战时刻。而内蒙古、新疆等地的麦收才刚刚拉开序曲，我们在新闻中看到，每天都有大量收割机追随着成熟的麦浪一路向北。说到这儿就会想到一个机手们都非常关心的问题，那就是“跨区作业证”和“大件运输证”。没有这两个证件，联合收割机，包括运输联合收割机的车辆是无法享受高速公路免费通行的。
“跨区作业证”有二十年历史了，在农业农村部颁布的《联合收割机跨区作业管理办法》中可以看到，“严禁联合收割机没有明确的作业地点，盲目流动扰乱跨区作业秩序”。当看到“盲目流动”这个词，便想起二十多年前的文件中写着：“防止农民盲目流入城市”。现在很多城市推出了各种措施，欢迎农民就业落户。想起来真是弹指一挥间。
一台收割机少的几万元，多的十几万元，很少有人买收割机就是为了收自己家的麦子，或者本县的麦子。它一定要流动起来，跨市、跨省，从南向北，整个麦季满打满算也不过一个月，在这一个月的时间里，联合收割机浩浩荡荡、一路向北，这样才能最大化地发挥市场效率。
现在国家正在大力推行“放管服”改革，《行政许可法》第十三条规定：“能通过市场竞争机制有效调节的，可以不用行政许可。”现在手机通讯、社交软件如此发达，哪个地方的麦子熟了？哪个地方还没熟？对收割机手来说了解起来并不困难。通过市场调节，这样是不是更合理？
如果证件暂时难以取消，是不是可以借鉴像“黄金周”对所有小汽车免费一样，设立一个“麦收黄金月”？在这一个月里对所有的收割机一律免费通行，联合收割机跑得越远、跑得地方越多，就意味着它收回来的粮食越多，这样是不是更贴心？
总书记说，粮食安全是“国之大者”。为了“国之大者”我们应该想尽一切办法予以保障。明年，是不是可以推出一些更加惠民、便民的措施，让那些为了“国之大者”一路奔波的联合机手，更加省心？
来源 | 大象新闻
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