在大多数骑行爱好者的传统认知中
自行车灯只是夜间骑行的专属装备
然而,真相是
提升骑行安全的关键
不仅在于您能否看清世界
更在于能否让世界看清您
日间行车灯正是为此而生
而明升铂车灯
在多种夜间灯光模式的基础上
增加"日间闪光模式"
更是对全天候骑行安全的保障
数据显示,白天使用车灯能显著降低交通事故发生率:
・汽车交通事故发生率降低25%
・摩托车事故发生率减少13%
对于自行车骑行者而言,这一原则同样适用,甚至更为重要。
骑行者体积更小,在复杂的城市光影、树荫、逆光或恶劣天气下,极易“融入”背景而变得难以被驾驶员察觉。
增加骑行者被驾驶员发现几率的有效方式之一,就是在日光下使用闪烁式的车灯。
常亮模式(定光):在白天阳光的强烈干扰下,普通常亮光线的穿透力和辨识度会大大降低,难以引起注意,且耗电更快。
普通闪光模式(定闪):节奏单一,虽然比常亮更醒目,但过于频繁的强光闪烁在某些环境下可能引起他人的烦躁与不适。
HELIX SENSE:日间闪光模式
TITAN MINI:日间闪光模式
明升铂日间闪光模式的独特之处在于:
它是一种专为日光环境优化的闪烁算法,醒目而不刺眼,续航更长。采用 “多次弱闪 + 一次强闪” 的组合脉冲模式。
・多次弱闪:提供持续定位,节省电量,保障续航。
・一次强闪:作为视觉惊叹号,瞬间吸引注意力。
亮度选择:不是越亮越好,足够醒目即可。 在城市明亮的光线环境下,前灯建议不低于200流明,尾灯建议不低于50流明。若在黄昏、林荫道或阴雨雾霾天气,应适当调高亮度。
・城市环境:前灯200-400流明,尾灯30-50流明
・郊外公路:前灯400-700流明,尾灯50-100流明
・恶劣天气(雨雾):建议使用常亮高亮模式,以提供稳定且穿透力强的光源,避免闪烁在雾气中造成光晕反而影响视线。
安装注意事项:
・前灯角度应略微向下倾斜,确保光线主要照射在地面或汽车引擎盖及以下高度,避免直射对向行人车辆。
・确保灯体稳固,避免骑行中偏移。
・定期检查电量,保证警示效果。
夜间不建议使用【日间闪光模式】。夜间使用环境与白天截然不同。黑暗中,人眼瞳孔放大,对光线非常敏感。
日间闪光模式的强脉冲闪光在夜间会显得过于刺眼,可能导致对向的行人、车辆驾驶员产生眩目,增加交通事故的风险。
频繁的明暗变化,可能干扰其他交通参与者判断您的距离;同时,无法为您提供稳定的道路照明。
夜间推荐使用【常亮模式】,可为自己和他人提供稳定、可预测的光源。
前灯
TITAN MAX
TITAN MINI
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产品 型号 |
日间闪光模式特点 |
核心优势 |
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TITAN MAX |
最高800流明 支持100-800流明自定义 |
亮度巨无霸,应对任何复杂日间环境 |
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TITAN MINI |
最高700流明 支持50-700流明自定义 50流明续航达350小时 |
性能与续航的完美平衡,通勤首选 |
尾灯
ORION SENSE
CERBERUS SENSE
NEBULA 2 SENSE
HELIX SENSE 150
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产品 型号 |
日间闪光模式特点 |
核心优势 |
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ORION SENSE |
50流明日间闪光 |
小巧机身,提供核心安全保障 |
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CERBERUS SENSE |
150流明日间闪光 |
三面光源,警示效果更广更醒目 |
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NEBULA 2 SENSE |
最高350流明 支持5-350流明自定义 |
感应模式:可自动切换白天和夜晚的灯光模式,白天日间闪光350流明,夜晚日间闪光150流明 |
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HELIX SENSE 150 |
最高150流明 支持5-150流明自定义 |
感应模式:可自动切换白天和夜晚的灯光模式,白天日间闪光150流明,夜晚日间闪光80流明 |
安全骑行,是一种主动行为
安全从不取决于侥幸
而源于每一个主动防护的决定
开启日间闪光模式
就能为您的骑行安全
增加一道坚实的防线
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