氢能时代来临：全球能源结构重塑的催化剂？

能源是国民经济的命脉。随着工业化和城镇化进程的不断提升，我国已成为全球能源消费大国。

与此同时，我国能源对外依存度高、结构有待优化、碳排放量大等问题也不断显现，可持续发展、能源转型、能源安全等成为我国重点发展领域。氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。

氢能的发展

氢，宇宙中丰度最大的元素，在地球上氢的单质通常以气态形式存在，拥有工业原料和能源载体的双重身份。

2023年，全球多国提出了有关清洁氢或绿氢生产的补贴方案，补贴额度、门槛等逐渐明确。

2023年全球电解水制氢项目开始向大型化、万吨级发展。2023年1月至12月全球新增建成的电解水制氢项目中，千吨级以上氢气产能的项目数量占比显著增大，由上一年度同期的仅约 12%提升到了29%。

2023年1月至12月，中国电解水制氢新增成产能（建成项目）约3.7万吨/年，同比增长约181%；截至2023年12月底，中国电解水制氢累计产能约达7.2万吨/年。2023年1月至12月，中国制氢电解槽需求量约1.42GW（不含出口量），相较上一年度同期增长约128%。

可再生来源

氢气作为二次能源，需要通过能量转化过程从煤、烃类和水等物质中提取。氢气制备途径多样，根据氢气制取过程中的碳排放量不同可以分为“灰氢”“蓝氢”和“绿氢”。

绿氢制取——可再生能源电解水制氢为最成熟的路径。

电解水制氢即通过电能将水分解为氢气与氧气的过程，该技术可以采用可再生能源电力，不会产生 CO2 和其他有毒有害物质的排放，从而获得真正意义上的“绿氢”。

产业链分析

氢储能是极具发展潜力的规模化储氢技术，可用于氢燃料电池汽车、可再生能源消纳、电网削峰填谷、用户冷热电气联供、微电网等场景。如何实现经济、高效、安全的储氢技术，是氢利用走向实用化、产业化的关键。

在高压气态储运氢方面，由于成本低、使用方便、储存条件易满足等优势成为目前储运氢的主流方式。

氢气的运输方式多种多样，目前主要有高压气态运输、低温液氢运输和管道运输等几种运输手段。氢气的运输成本占总成本的1/3。

我国氢能产业尚处于发展初期，氢能市场规模较小，且氢能示范应用主要围绕工业副产氢和可再生能源制氢地附近，因此多采用长管拖车运输，这也是当前较为成熟的运输方式。

氢燃料电池：质子交换膜燃料电池、固态氧化物燃料电池等新一代燃料电池兴起。

燃料电池系统包括辅助系统（BOP，含空压机、循环泵等零部件）、燃料电池电堆（含极板、质子交换膜、气体扩散层等零部件）两大部分。

商用车是目前中国燃料电池汽车的主要应用领域。

    

点击下方小程序查看相关报告