5月11日下午，在S247（围乌路）改建一标段项目施工现场，随着最后一片长35米、重120吨的箱梁平稳准确架设在马向铁路分离立交桥桥墩上，标志着马向铁路分离立交桥主体建设圆满完成，也为实现项目一期建成通车目标奠定了坚实基础。
“马向铁路分离立交桥最后一片梁板架设完成是一标段全线项目的重要工程节点。”S247（围乌路）改建一标段项目副经理张焕华告诉记者，马向铁路分离立交桥位于雨山区向山镇，桥梁共29跨，全长1017米，共有预制梁板232片，设计为双向四车道。目前，全线施工建设呈如火如荼之势。
“下一步，施工单位将利用近期晴好天气，统筹规划，多点施工。同时，全体项目管理人员也将继续驻扎一线，与施工队伍轮班作业，助力一标段桥梁工程建设阶段性目标再上新台阶。”张焕华表示，经过一年零五个月的紧张施工，目前马向铁路分离立交桥主体工程已圆满收官，接下来将进行水泥铺装层、沥青层施工及桥梁附属设施安装工作。
▲ 资料图
据市公路管理服务中心相关负责人介绍，S247（围乌路）改建工程路线起点位于马鞍山市与南京市交界处顺接江苏境内的X207，途经濮塘镇、霍里镇、向山镇、姑孰工业园、石桥镇、黄池镇等乡镇，终点位于黄池镇乌黄路，向南接拟建黄池特大桥工程，路线全长约52.2千米，路面宽21米，全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计行车速度为80公里/小时。
“S247（围乌路）改建项目是我市‘五横六纵二联’的市域主干公路网的‘纵六线’，也是‘四纵五横’市域公路快速通道的‘纵三线’，既是全市东部地区重要的南北向快速通道，又是全市三大经济区的纽带和桥梁。”市公路管理服务中心相关负责人表示，该项目的建设对于构筑完善我市市域公路主干公路网，加强经济节点、城镇节点的快速联通具有重大作用，其建成将对我市深度融入长三角一体化发展，拉动区域经济发展具有积极意义。
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信息来源：马鞍山日报
主办单位：安徽路桥公司
