以赛促干 项目管理不断提升
在方兴大道互通施工中，该节点钢箱梁为宿松路全线最大跨度钢箱梁，也是安徽省市政项目跨度最大变截面主线钢箱梁，需布设11排支架，最大节段重90t，吊装高度达25m。“在保持畅通的宿松路与方兴大道交口架设桥梁真是不容易。”项目副经理王昊表示。为确保施工安全和质量，项目“建功宿松路”QC小组积极进行小革小新，增加竖向节段划分，解决运输和吊装难题。项目“青年突击队”对钢结构焊缝质量、定位轴线、制作缺陷等进行全方位把控，保证施工的安全稳定。
计日程功 项目形象不断提升
全面开花，多个节点目标提前实现。宿松路6标全线共计有14联现浇箱梁，其中有5联为非标准加宽联，墩柱高达20米，并面对交通导改变换多、管线迁改风险高、交叉施工协调难等难题，项目紧跟形势变化，层层抓进度、环环抓落实，抢晴天、战雨天，100天浇筑28次，累计绑扎钢材1.9万吨、浇筑混凝土 10万方，顺利完成主线现浇箱梁施工任务。宿松路跨方兴大道主线桥是该项目三大控制性节点之一，主梁宽25.6m，最大梁高4.5m，为全线最大跨度变截面钢箱梁。项目团队提前细致谋划、认真组织施工，通过BIM+GIS技术对钢箱梁施工全过程进行动态三维模拟，并采用“桥上桥接力”解决临时支架搭设难度大的问题、“空中换钩”解决互通立交空间交叉吊装困难、主跨临时支架斜交布置解决交口地面交通组织分流，以及主跨采用“双机抬吊”保障既有下穿桥结构安全等，历时四个月成功实现主线桥合龙，展现了合肥大建设排头兵的“路桥风采”，为加快主线通车放行打下坚实基础。
党建领航 凝聚项目建设合力
宿松路项目南区分项工程师吴翰林是项目上话不多的青年党员，自从工程启动后，在现场的他总是白天一身灰，雨天一身泥，默默无闻地坚守在工地上。8月20日，第一联箱梁浇筑时，他始终用一种“放不下”的心态，全程旁站，避免出现机械等人和混凝土迟滞等现象，确保工序得到有效协调，在连续作战36个小时后，浇筑混凝土1800方，比其他标段提前数天完成节点目标。针对方兴大道下穿施工既有线行车密度大、施工作业面狭窄等难点和挑战，党员谢欢带领青年突击队成员科学优化施工方案，率先完成两侧桩基及西侧SW11#墩柱施工，而后集中施工东侧围挡内NE15#、WN11#墩柱，并同步对方兴大道中央分隔带压缩、侧石安装、沥青摊铺及绿化进行施工，仅用33天完成了下穿道路施工、围挡拆除，恢复下穿道路交通等任务，较原计划工期提前12天。
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信息来源：市政分公司
主办单位：安徽路桥公司
