【名媒聚焦】中安在线、淮北电视台、淮北日报等主流媒体聚焦徐淮阜高速淮北段项目沱河特大桥主桥右幅合龙

　　沱河特大桥是徐淮阜高速淮北段项目重点控制性工程之一，其主桥自去年11月初开始施工，于今年8月21日晚11时许实现右幅合龙。目前，项目施工方安徽建工路桥正全力冲刺9月底前实现全桥合龙的目标。

　　徐淮阜高速公路淮北段项目共有33座桥梁，其中特大桥2座，分别是刘桥互通和沱河特大桥。沱河特大桥全桥长1026米，梁体共138个块段，其中现浇段4段、悬臂浇筑段128段、合龙段6段。

　　施工过程中，项目施工方坚持“党建引领、统筹协调、稳步推进”的工作思路，通过倒排工期计划、责任落实到人、细化考核机制、优化资源配置，积极克服汛期、高温等不利因素影响，科学研判安全风险和施工技术难点，动态调整优化模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉压浆等关键工序施工，全力保障主桥如期实现合龙。

　　路基路面标二分部项目副经理赵四方告诉记者，大桥采取挂篮悬臂浇筑法施工，通过在主梁内埋设应力片，利用传感器监控量测主梁应力值，并在块段施工过程动态调整抛物线预抛值，准确控制悬臂段标高线型，确保悬臂梁安全高效施工。

　　徐淮阜高速淮北段全长约32公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，投资43.88亿元。项目建成后，对进一步完善淮北市交通运输网络体系，促进城市扩容提质，服务区域经济社会发展具有重要意义。

　　目前正值抢抓施工“黄金季”，项目施工方倒排工期计划，优化生产资源配置，全力以赴推动项目提质增效，累计完成70%工程量。