
东方风来满眼春,扬帆奋进前海人。
从一片滩涂崛起为国际化城市新中心,历时11年开发建设的前海成为特区改革开放再出发的“新深圳速度”,在城区形态上“一年一个样”,一派“生机勃勃”景象。


放目望去,前海的一花一草、一路一桥、一馆一廊,饱含着前海广大建设者的辛勤付出和默默奉献。而深圳市前海建设投资控股集团有限公司(下称“前海控股”)就是其中一支重要力量,是前海开发建设的践行者、推动者和见证者。
依据国务院批复的《前海总体发展规划》及深圳市出台的相关办法,前海控股承担国家级战略平台“土地一级开发、基础设施建设和重大项目投资”的使命。自2011年12月28日注册成立起,便牢记嘱托,全力投入市政基础设施建设、公共建筑建造、产业空间塑造、产业新城运营、人才住房筹集、区域能源服务、公共环境营造和深港合作等工作中。
10年间,员工人数从13人增至500余人,累计实施前海国际会议中心、前海石公园、前海展示厅等项目200余个,累计完成投资300余亿元,不仅助力前海从滩涂崛起为国际化城市新中心,自身也发展为由9个职能部门、3个事业部、多家子公司组成的多元化现代企业,朝着综合实力强劲的集团化公司跃升。
跨越式发展背后的动因是什么?以“践行国家战略、引领产城文明”为使命,围绕党建引领“圆梦”企业文化建设,将“中国梦、前海梦、我的梦”融为一体打造“命运共同体”的核心发展观,或许正是根本。
心怀“国之大者”,勇担历史使命。9月6日,中共中央、国务院印发的《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》(下称“前海方案”)正式公布,前海扩至120余平方公里,拉开“黄金十年”发展大幕,前海控股开启发展新征程。
“下个十年,作为前海开发建设的主力军,我们将传承初心,同心同路、感恩奋进,致力于成为具备全球影响力的城市综合开发运营商和产业载体发展商,将国家描绘的前海‘宏伟蓝图’变为‘美丽实景’,再谱发展新篇章。”前海控股党委书记、董事长郭军说。


十年积跬步,初心至千里。控股人来自五湖四海,汇聚前海之前,或毕业于名校,或就职于名企,或捧体制内“铁饭碗”,才华出众、功成名就者众,却都不约而同选择彼时仍是一片滩涂的前海,“心中有梦,想做些事”是最大的原动力。
2012年3月,前海控股正式运作,46岁的郭军接到一个电话,邀请他参与前海开发建设。自1988年同济大学土木工程专业毕业后,郭军来深圳建设系统工作,主导和参与了许多标志性工程,业界最高奖项“鲁班奖”和“詹天佑奖”都拿过,“我以为会这样干到退休”。
尽管有些犹豫,但他还是决定与时任前海管理局局长郑宏杰见一面。“老局长说‘你过去做得好,但都是单个项目,一条路、一座体育场或一栋楼,而前海可以让你系统地开发建设一座新城’。这太有挑战性了!”郭军“怦然心动”,决定一试,并特意带妻子到前海实地察看。
结果从宝安大道开车过来,怎么都找不到进园入口。“直到经过现在的前湾一路路口,才看到‘前海合作区’字样。大门前还被铁路铁轨围着,区内就一条简陋车道,眼前是大片待开发土地。”妻子对“新战场”很担忧,郭军却有点兴奋,当晚又迫不及待地在网上查前海资料。

“看到国务院批复的《前海总体发展规划》和前海‘一条例两办法’。真心觉得很不错,感觉可以一心一意地搞建设。”这年8月15日,郭军正式到前海报到。
这一年,杨东也从报纸上看到前海招贤纳士的消息。这位曾在法国里尔第一大学完成土木工程本硕学业的“70后”海归,当时就职于深圳一家知名国企。
“就觉得前海建设还是一片空白,在一个新环境可以接触到新事物,希望做更多事情,能拥有自己的作品。”杨东很快应聘成功。
2013年,深圳住建系统的80后政府机关公职人员段伟决定放弃编制来前海。他是电气工程及其自动化专业出身,机关虽安稳,但一种“不进则退”的恐慌感逐渐笼罩着他。“家里长辈多在机关事业单位,当时并不太支持我。但前海是高起点、高规格的全新平台,对年轻人非常有吸引力。”段伟坦言。
而对于同时于2014年4月入职的包长春和危薇而言,前海作为国家战略平台的定位,勾起了他们融入时代、参与新一轮改革开放的激情。
包长春从西南交大毕业后来到深圳,先后在中铁二局、地铁集团做了12年土建工程师,参与了多条地铁线路建设。“80年代的改革开放没赶上,就想抓住这次机会,成为时代弄潮儿。”包长春说。
危薇则在深圳两家大型设计院工作了10年后,希望重新规划职业生涯。多家开发商抛来“绣球”,许诺高职高薪,但她心中却早就埋下前海种子。
“前海成立不久就开展了城市规划设计国际竞赛,其城市定位和规划很让人向往。而我的梦想就是希望全过程参与到整个城区建设,渴望价值感和社会效益。”危薇说,自己曾在蛇口“时间就是金钱,效率就是生命”口号牌前久久驻足,对在拼搏和奋斗中实现自我充满憧憬。

因筑梦而生,为追梦而来。没有适应期,几乎每个控股人来到前海即进入“忙碌”状态,一个人干原单位几个人的活儿,且无先例可循。“钱少活多离家远”是早期员工的“标配”,但大家没有退缩,反而被这里的创业氛围所感染。
尽管因梦而来,但前海建设环境之苦、工作强度之大还是超出追梦者们想象。
上班第一天,郭军发现公司所有人都挤在一个空间,食堂小到每天中午都要错峰就餐,更奇怪的是“大家下班都不走”。但很快他成为走得更晚的人,“一日三餐全在单位解决,夫妻俩一周难一块吃顿饭”。
“那是最困难的时候,要建章立制,但没可借鉴的,也不知边界在哪;要招商引资,但没人气,开发环境极其艰苦。”资产运营事业部副总颜璐是初创员工之一,昔日艰辛仍历历在目。
段伟也有同感:“所有事情都要靠自己,做招标文件、做合同、项目策划……每个人都身兼多职”。更让他崩溃的是,工作量翻倍,工资却低了,差点让他扛不住。
但控股人也很快发现,自己的综合能力和业务水平快速提升,“且团队干事创业的氛围强烈,都是在想如何干好”,很有成就感。
2013年,深圳市政府批复前海综合发展规划,前海开发建设全面启动,但前海管理局还无法实现在区办公。为解决这一问题,控股的建设团队直接搬到前海工地工棚里,和施工单位搭伙,终日忍受蚊虫肆虐。

连续奋斗100多天,用333个长度分别为6米和12米的标准集装箱搭建的临时综合办公区完成,成为国内首个大规模废旧集装箱再利用示范项目。同年7月2日,前海管理局整体搬进并使用至今,真正进驻到园区里。
“这是我主持的第一个项目,工期非常紧张。我还记得烈日下,老局长在项目现场要求:‘如果不能按时完工,我们就站在这里开会’。”压力激发的动力让杨东记忆犹新,此后他几乎参与了公司所有建设项目,并成为置业开发事业部副总经理。
包长春负责的首个重点项目是“桂湾一路地下道路”,并很快感受到地质和边界条件的复杂性。“项目上跨三条地铁线,保护难度极大,且基坑最宽处有68米,还为此创造出‘小竖井施工法’。”包长春说,当时这是前海“拿得出手”的项目之一,获评国家级3A工地,是当时国家部委考察前海必去之点。
如今包长春已是基建事业部工程部部长,直接负责项目20个以上,部门经手项目上百个,而前海代表性项目早已数不胜数。
前海也刷新了危薇的业务认知。作为园区景观环境负责人,她发现前海原始地质不仅有盐碱化问题,还因是填埋区,底下都是建筑垃圾、风化花岗岩、碎石颗粒。
“监测显示,除了土质差,有机质含量基本为0,还含轻微金属物质,根本无法种植。只能专门聘请专家团队先改良土壤,做了大量看不见的工作。”克服重重困难,危薇推动2018年城市功能环境“双提升”工程提前完成主次干道建设,为前海提升绿化面积110万平方米,初步形成“疏朗、通透、简洁、大气”的景观空间格局,极大改善园区面貌。
段伟最自豪的是参与建设前海国际会议中心。该项目历时366天,组织40余家单位参建,投入人力达3000余人,在建设时序上不断上演前海版“速度与激情”。

“在建设后期,当时我是硬件设施电力组和照明组总工,还兼任多个小组副组长及所有对外联络。最后两三个月,每天接150—200个电话,以致最后因耳朵疼只能开免提接听。”段伟说,那段时间总是凌晨两三点睡、早上七点就起,老丈人住在家里一个月,都基本没见上面。
2020年10月14日,深圳经济特区建立40周年庆祝大会顺利召开,控股人见证深圳改革开放重大历史时刻,前海国际会议中心也成为大湾区“城市会客厅”、前海新地标。

善谋者胜,远谋者兴。人才是企业发展的核心力量。随着前海开发建设任务不断增加,为凝心聚力,上下拧成一股绳。前海控股通过党建引领文化聚力,以“圆梦”企业文化为纽带,打造员工与前海、企业共同发展的“命运共同体”。
从软基处理、新城建设大会战,到城市新中心建设全面提速,前海控股的承建项目、参建单位不断增多,汇聚来自五湖四海、各行各业,不同知识背景和工作经历的建设者。“如何让企业实现更健康更高效更长远的发展”成为企业规模化发展的新问题。
“公司肩负着执行国家战略建设的重任,自身也承载着政治、经济、社会三重责任,实现更广领域更长远的发展是集体和个人的共同选择;为梦想而来的控股人对在前海增厚‘人生底色’愿望强烈。这三个梦想辩证统一,相辅相成,相互交融,不可孤立存在。”综合办公室(党委办)相关负责人说。

2017年4月,公司基于对成立背景、创业历史和发展现状的总结与反思,结合对未来态势的前瞻研判,多次邀请员工提建议、展开“头脑风暴”,最终提炼并发布了“圆梦”企业文化经营哲学体系。
其本质正是将个人梦想融入中国梦和企业梦之中,体现“命运共同体”的核心发展观。“融小我于大我,置小家于大家”,时刻引领和激励自己不断前行;以共同价值观,上下一心的奋斗,始终朝着梦想进发。
公司还分别为“管理者”和“员工”制定行为准则。比如,要求管理者胸怀理想,甘于奉献,以身作则,勇于担当;不计较个人得失、以更高标准要求自己等。而员工则要求不可回避责任、不推诿扯皮、不被动等待、不因循守旧、不轻言放弃、不半途而废等。
一年后,深圳前海合作区党工委、纪工委正式挂牌成立。前海形成“纵到底、横到边”的区域化党建工作格局,开始探索“拓展融合型党建”模式,这为前海控股“圆梦”企业文化注入更强大的力量。
“我们传承革命年代‘支部建在连上’的优秀传统,推动‘支部建在项目上’党建创新模式,将10个党支部、180余名党员全部派在项目上,把党的建设与前海重大项目建设融合推进,确保贯彻上级指令更垂直、更迅速,让党旗在开发建设一线高高飘扬。”前海控股党委副书记、总经理李荣生说。
以党建引领构建的“命运共同体”,率先发挥党员的先锋模范作用,与众多参建单位形成合力,进一步有效激发组织活力,在前海石公园、前海展示厅扩建、前海国际会议中心等急难险重任务和省、市重大项目建设中提供坚强的组织保障。

作为介绍前海的重要窗口,前海展示厅接待国内外宾客上万批次,合计约20万人次。2018年,三个月内为展厅扩建一个835平方米“城市新中心”展馆的重任落在控股人身上。由于建设周期短、施工面狭小、多道工序交叉,以置业事业部年轻党员陈恒为代表的项目管理团队充分发扬“特别能吃苦”的战斗精神,不断破解难题和挑战,按时高效高质通过竣工验收。
为了城市功能环境“双提升”和前海石公园建设,控股人长达数月放弃休息,却在取得阶段性成果时,遭遇世纪风王“山竹”侵袭,景观遭受“重创”。党员先锋、项目团队没有怨天尤人,而是与时间“赛跑”,从前湾一路步行到前海石公园,不放过一处细节,在深圳率先完成灾后修复。
作为介绍前海的重要窗口,前海展示厅接待国内外宾客上万批次,合计约20万人次。2018年,三个月内为展厅扩建一个835平方米“城市新中心”展馆的重任落在控股人身上。由于建设周期短、施工面狭小、多道工序交叉,以置业事业部年轻党员陈恒为代表的项目管理团队充分发扬“特别能吃苦”的战斗精神,不断破解难题和挑战,按时高效高质通过竣工验收。
为了城市功能环境“双提升”和前海石公园建设,控股人长达数月放弃休息,却在取得阶段性成果时,遭遇世纪风王“山竹”侵袭,景观遭受“重创”。党员先锋、项目团队没有怨天尤人,而是与时间“赛跑”,从前湾一路步行到前海石公园,不放过一处细节,在深圳率先完成灾后修复。

2020年春节,面对突发的新冠肺炎疫情,前海国际会议中心项目在“党员先锋队”带领下,从年三十起就冲锋在前,各参建单位也激发出使命感和荣誉感,合力建起疫情防控和复工复产“两不误、两促进”创新举措,将疫情影响降至最小。
公司还常态化开展“书记面对面”“总裁面对面”等活动,通过与员工零距离交流,研究解决了70多项实际问题。“领导不仅没有架子,还总是身先士卒带领团队去解决问题,给予我们很大支持,团队氛围非常好。”已在前海工作了6年的乐居公司开发建设部副部长李红说。
同时,前海控股还通过层层签订廉洁目标责任书,举行“廉洁守法我承诺”集体宣誓、“见字如面”和“廉洁杯”球赛等活动,加强廉洁管理。2021年6月29日,前海控股荣获“广东省先进基层党组织”称号。

十年勇担当,奋楫再启航。随着“前海方案”的印发,前海迈入“黄金十年”,前海控股也迎来第二个十年,致力于成为国际一流的城市综合开发运营商和产业载体发展商,把沉淀的经验和模式向更大范围复制推广。
十年发展,面对项目点、线、面纵横交错、相互交织、相互制约的建设管理难度,前海控股牢记嘱托,精雕细琢、精耕细作,将全球先进开发经验进行本地化创新实践,先后探索出“单元统筹街坊整体开发、轨道交通站城一体化发展、城市级BIM技术应用、工程廉政双合同制、区域集中供冷”等一批先进开发建设模式。
在此基础上,前海控股全面总结经验做法,编制了《前海控股开发建设创新经验集萃》《前海区域供冷全过程模式创新实践》《前海合作区地铁5、9号线站城一体化整合发展探索与实践》等著作,为深化拓展“前海模式”贡献控股方案和路径。
如今,前海长桥卧波、复道行空、高楼林立、树影婆娑,一派“生机勃勃”景象,实现了前海“一年一个样”的变化,国际化城市新中心形象初步呈现。

数据显示,前海控股已在区内累计建成道路53.4公里、水廊道7.7公里、景观桥6座,开辟前海大道、月亮湾跨线桥等对外联系新通道11条;推进城市功能与环境双提升,累计覆绿面积约210万平方米,建成前海石公园(前湾段)、桂湾公园、前海运动公园、紫荆园,以及前海国际会议中心、前湾十单元学校(国际部)、前海法治大厦、前海党群服务中心、前海展示厅等;推动2号、10号、5号等冷站投入运营,供冷接入面积370余万平方米,有力地推动了前海总体规划落地以及重大政治使命完成。
“很有成就感,因为前海很多项目都是全国首创或首个,这很让人自豪。”杨东说,来前海近10年,自己仍在圆梦过程中,“总希望下一个是最完美的”。目前,他又全身心投入到由建筑大师何镜堂院士亲自抓的深圳新十大文化设施之一“国深博物馆”中。
李红也觉得圆梦是一个追梦的过程。“梦是一种对美好未来的向往和追求,是前进的力量!前海就有这种力量,裹挟着每一个人,让你不断奔跑。”李红说。
随着前海方案印发,前海面积扩大8倍,拥有海陆空铁“顶流”配置,“黄金十年”大幕就此开启。这也意味着前海控股将站在更高起点、更高层次、更高目标上谋划推进大前海开发建设,把十年沉淀的经验和模式在更大范围内复制推广,这尤其让控股人振奋。

“控股培养了我,除了房地产投资,我还接触到股权投资、战略投资,打开投资视野和认知盲区。”投资发展部部长李彦仪希望未来能调动各方资源投资和资本运作,助力公司更好发展。
“未来一定会承担更多责任、面临更多挑战,但只要攻克下来,就有了核心竞争力。前海是很好的平台,只要有担当、有作为,就一定会有回报。你为前海圆梦,前海也为你圆梦。”能源公司项目管理部部长叶宏伟说。
而段伟则把家也搬到前海附近,甚至希望6岁的儿子能“子承父业”。“我带他来前海看自己参建的楼,还以前海国际会议中心北门作为固定位置,隔段时间就在那为孩子拍张照,记录他在前海的点滴成长。”段伟对未来充满期待。
根据规划,未来五年,前海控股将继续践行国家战略,一方面深耕前海,实现高质量、高标准、高水平的产城融合发展;另一方面,把握“双区”建设机遇,提升城市综合开发运营的核心竞争力,致力于成为“国际一流的城市综合开发运营商和产业载体发展商”,助推前海打造“全面深化改革创新试验平台、高水平对外开放门户枢纽、未来产业变革重要策源地、国际化城市新中心”。

“我们要感恩时代、珍惜平台、把握机遇,以‘行百里者半九十’的清醒,‘咬定青山不放松’的执著,牢记开发建设好前海的初心,奋力书写下一个十年的壮阔答卷。”郭军说。

来源:南方日报
编辑整理:胡洁贞
校审:姜媛媛、朱斌
本文由前海控股编辑整理发布,转载请注明来源



