11月14日，随着最后一道落梁工序的精准完成，铜商高速4标项目杭埠河北岸区域正式开启预制箱梁架设。与此同时，南岸预制箱梁架设作业正稳步推进，南北两岸双点发力、同步攻坚的架梁格局正式形成。
作为铜商高速关键控制性工程，杭埠河特大桥全长约5.63公里，桥梁架设质量与进度直接关系到项目整体通车节点。本次北岸架设作业延续了南岸成熟施工工艺，采用两台120吨龙门吊协同提梁上桥。北岸架设的顺利启动，拓展了项目核心作业面，形成“南北呼应、双向提速”的施工态势，将进一步推动整体工程进度。
自进入四季度以来，铜商高速4标项目紧扣“决战决胜四季度”目标任务，科学组织施工，强化资源配置，全力推进项目建设。下一步，项目全体人员将全力以赴攻克剩余施工难点。
编 辑：陈豫新
信息来源：合肥分公司
作 者：韩家旺
主办单位：安徽建工公路桥梁建设集团有限公司
