近日，前海合作区临海双界河桥工程（9号桥）钢箱梁首节段顺利完成起吊安装。伴随着首片钢箱梁构件被吊车缓缓吊起，并精准无误地“停靠”在既定钢支撑平台之上，标志着项目工程进度取得突破性进展，正式进入上部构造施工阶段。
前海合作区临海双界河桥坐落于双界河上，南起于临海大道与桂湾一路交叉口，北终于临海大道与湖滨西路交叉口，桥梁全长约243.6米，为柔性吊索梁拱组合体系桥。
该桥以“空山新雨”为设计主题，中式传统水墨画为设计灵感，将画作中的山水以城市、大海、桥梁的形式进行重构，通过绘画的形式呈现梁、拱、拉索等桥梁元素，钢箱梁及拱肋结构总重共4979吨。其中钢箱梁主体有120个梁段，最大吊装重量57.7吨。主要采用“顶推法+原位支架法”对主桥梁段进行安装架设。本次吊装的为SJ8-2段钢箱梁，长12米，宽4.4米，单箱体重达27.3吨，采用320吨履带吊吊装。
为确保首架顺利，项目团队多措并举，提前做好谋划部署，从吊装施工的安全、质量、效率全局考虑，严格把控钢箱梁的生产、运输、吊装全过程。多次组织建设相关单位和专家进行方案推演及论证，通过不断优化施工方案、合力拆解技术难题，将施工任务进行再部署、再细化和再落实。
为保障钢箱梁成品质量，项目指派技术人员驻场监督，对钢箱梁生产的技术标准和质量指标及进度推进情况等进行全过程、全方位监管。在首吊实施前，组织各方对钢箱梁的临时支架、钢箱梁阶段进行验收，同时再次落实现场安全措施，确保整个吊装过程稳定有序、高效安全。
首片钢箱梁的成功架设
为后续大规模钢箱梁预制、架设
提供了宝贵的数据支撑和施工经验！
临海双界河桥作为前海重要的景观桥之一，对于加快前海合作区基础设施建设、助推区域经济发展具有重要意义。项目建成后将承担起连接桂湾、前湾、妈湾、宝安沿线片区南北向交通的功能，进一步增强前海合作区内的交通联系，有助于进一步打造前海合作区发展新热点，为未来的双界河两岸的规划建设奠定坚实基础。
通讯员：基建事业部 秦江华 田园
编辑整理：唐冉
校审：姜媛媛 许卓
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