7月1日，由前海建投集团负责建设、中铁四局承建的赤湾二路西延段项目新小南山隧道左线开累进尺500米，标志着该工程项目取得了阶段性的重大进展。此次开累进尺的突破不仅展现出了项目施工团队的施工技术水平和团结协作精神，也为后续隧道施工的顺利推进奠定了坚实基础。
项目团队进场以来，全力推行隧道施工“一桥”“四机”“四台车”的大机配套机械化施工模式，通过对超前地质钻机、双曲臂凿岩机、拱架安装机、数字化衬砌台车等现代化隧道施工成套设备的应用，实现了炮孔打设、装药、出渣、锚杆钻孔、拱架安装、喷锚等全流程机械化施工。
拱架安装机
双曲臂凿岩机
数字化衬砌台车
同时，该项目因地制宜建设智慧加工配送中心，通过对钢拱架机器人生产线、钢筋网片数控生产线的创新应用，力求实现“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量促精品”的目标。
在安全管理方面，该项目持续深入贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，在日常的施工生产过程中高度重视安全教育培训和风险隐患排查工作，坚持运用好安全生产吹哨机制、事故隐患内部报告奖励机制和“一件事”全链条工作机制，持续推动重大事故隐患动态清零。隧道内配置信号基站、空气质量监测系统、联动声光报警系统、应急逃生管道等隧道应急设备设施，确保了在紧急情况下施工人员能够迅速响应并采取有效措施保障自身安全。同时，该项目不定期开展安全应急演习、安全知识竞赛、手写安全标语等特色活动，大力营造“人人讲安全，个个会应急”的安全氛围，全方位织密施工生产安全网，筑牢安全生产防线。
隧道应急装置
安全应急演习
目前，前海路上跨桥已完成施工，新小南山隧道左线已掘进505.6米，占设计总量1360米的37.2%；右线已掘进250.6米，占设计总量1363米的18.4%，明挖段主体结构已完成58米，占设计总量287米的20%。
赤湾二路西延段项目建成后
将极大完善前海蛇口自贸区
规划骨架路网结构
加快自贸区内
“U”干线型主干路系统雏形的形成
加强前海、赤湾、蛇口片区间的交通联系
推动沿线规划用地开发
助力自贸区各分区间的协同发展
通讯员：基建事业部 刘印华 汪勇
编辑整理：吴猛
校审：许卓
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