近日，青海循隆项目苏龙珠钢管拱混凝土特大桥多根立柱成功吊装定位，吊装工作掀起高潮。
苏龙珠黄河特大桥位于黄河上游的公伯峡库区内，主跨220米，有着“西北第一拱”之称，是循隆高速控制性工程之一。左右两幅拱上立柱同时吊装，目前左幅拱上立柱吊装工作已全部完成，右幅已完成拱上立柱吊装30根，占总工程量的89%。
拱上立柱的安装采用缆索吊装系统起吊，人工配合调整位置，存在高空作业、特种设备使用等特种作业，危险性较大。由于钢管混凝土拱桥施工工序复杂，施工精度要求极高，且库区大风天气频繁，立柱吊装定位施工难度很大。在完成吊装定位后进行焊缝施焊，拱上立柱连接的相关焊缝均为Ⅰ级焊缝，桥位处经常出现对流天气，对焊接作业带来不利影响。
经过现场人员不断尝试、不断探索，克服了种种困难，为拱上立柱吊装工作的收尾提供了条件，进一步推进了大桥贯通的进程。
