12月7日凌晨，随着最后一节段箱梁浇筑完成，内江水心坝大桥及连接线工程项目主桥顺利实现合龙。至此，内江水心坝大桥主体工程全部完成，大桥受力由原悬臂结构转为刚构支座体系，实现结构受力的体系转换，同时实现了大桥的功能性通车，为大桥年底通车打下坚实基础。
内江水心坝大桥桥梁全长415米，桥跨布置100+195+110米，双向四车道，采用单箱双室预应力混凝土结构，结构形式为T形刚构桥，采用两对400吨重型挂篮同步对称施工。桥梁平面起点位于曲线线段，终点位于直线段，立面位于单向纵坡上，施工线型控制难度大。项目团队科学谋划、优化施工，最终桥梁施工线型与模拟线型完全一致，合龙段两岸高差不超过1厘米，曲线段悬臂施工线型控制良好。
内江水心坝大桥及连接线工程是内江白马片区与水心坝村的重要水上联系通道，是城市道路与外围公路连接的重要联系节点，建成后对完善城市交通基础设施建设，发展“内江新城”中心区城市，构建良好的投资环境，拓展城市空间，实现内江市跨越式发展具有重要的意义。
供稿丨内江水心坝大桥项目
编辑丨西南分公司
审核丨佟闯、张栋