献礼七十载丨以色列特拉维夫绿线G3-2项目L-C区间提前贯通

当地时间5月12日上午，随着TBM#3盾构机缓缓破土而出，历时141天，累计掘进720米后，以色列特拉维夫绿线G3-2项目莱温斯基站至卡里巴赫站区间提前贯通。此次贯通为后续盾构施工参数提供了重要依据，并且是中国建筑在以色列首个盾构区间贯通，将为后续市场开拓带来积极影响。NTA（以色列大都会轨道交通有限公司）董事会主席Mia Likwernik女士、总裁Haim Glick先生出席在卡里巴赫站举行的贯通仪式并讲话。

NTA董事会主席Mia Likwernik女士对项目建设成果及中建集团铁军作风表示高度评价，盛赞中国建筑不仅是优秀的承包商，更是NTA顶尖合作伙伴。她同时对项目建设人员表示感谢，指出绿线项目是一个超级工程，面临着诸多挑战。在中建集团总部的坚强组织和保障下，在项目员工日以继夜、攻坚克难的不懈努力下，项目才取得了这样积极的进展。NTA 总裁Haim Glick先生对中国建筑在绿线的表现给予肯定，他指出：莱温斯基站至卡里巴赫站区间提前贯通是一个重要的里程碑，希望项目团队不负重托、再接再厉，安全高效推进建设任务，也期望中国建筑积极参与NTA的其它重大项目建设。

以色列特拉维夫绿线G3-2项目位于特拉维夫城市中心，属于以色列政府的重要民生项目，是“一带一路”上的重点项目。此项目的莱温斯基站至卡里巴赫站隧道区间受当地狭窄影响，盾构机分三次分体始发。该区间全长约720m，盾构开挖直径7.56m，区间最小曲线半径189m，施工过程中克服了疫情、地区局势、古迹保护、噪声控制等影响因素，实现最高日掘进17环记录。

NTA公司副总裁Anat Tocker女士，监理公司Spivak总经理Etay Spivak先生、总监Eric Mosseson先生，中建以色列分公司总经理娄宇赛，中建六局海外事业部董事长、绿线G3-2项目经理陈红科，项目班子成员及项目建设者见证贯通并参加庆祝仪式。