贯彻新发展理念丨中建桥梁多项工程获全国绿色建造施工水平星级评价

项目全长约36.8千米，位于浙江省东北部的舟山群岛中部，连接富翅岛、舟山岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛等5座岛屿。中建桥梁承建的2标段主线跨海大桥长5.345千米，海上互通匝道长4.169千米，包含南通航孔桥、南非通航孔桥、长白互通三部分。

在建设过程中，项目团队坚持“五节一环保”理念，采用可拆除底板钢套箱施工技术、长白互通异型钢梁专用吊具设计与海域顶推技术等关键技术，通过智慧用电系统、优化混凝土配合比、利用有限元建模软件模拟分析等多项措施，减少二氧化碳排放量约5457吨；积极推广BIM技术及建筑业10项新技术，践行绿色施工理念，有效保证项目绿色低碳施工。

项目全长25.06千米，主线采用双向四车道高速标准建设，设计速度100千米/小时，主要施工内容包括路基、主线桥梁、匝道桥、隧道、互通立交等。

在建设过程中，项目团队始终坚持绿色先行，坚持“五节一环保”理念，做到节约资源和保护环境，不断提升绿色施工水平。通过运用隧道零开挖进洞、雨水循环利用、表土剥离集中存放利用、蜂巢约束石质边坡复绿、桩基泥浆转运车等技术手段，最大限度节约资源、保护环境和减少污染，实现低碳施工。

项目全长14.065千米，其中包括黄河特大桥1座（长9641米），主桥为长联大跨度悬臂浇筑连续梁桥，堤内引桥采用新型装配式波形钢腹板组合箱梁。

项目团队高度重视黄河流域生态保护，坚持“五节一环保”理念。前期合理规划，通过投入雾炮机、场站智能喷淋系统等环保设备，运用BIM“智慧工地”系统实时监测扬尘数据，采用低空间占用率“永临结合”预制梁场建造技术，减少梁场占用农田绿地等多种有效举措，最大限度降低施工过程对环境的影响。

项目主桥全长1403.8米，主跨跨径720米，是目前国内已建成跨度最大路轨两用钢桁梁悬索桥，双层布置，上层为八车道城市道路，下层为轨道交通。

在建设过程中，项目团队坚持“五节一环保”理念，创新应用“超高门型索塔弧形上横梁施工关键技术”“大跨悬索桥主缆均匀性控制架设关键技术”“复杂水域大节段钢桁梁架设关键技术”等关键施工技术，有效提高项目施工质量和效率，缩短项目建设工期，减少二氧化碳排放，实现绿色建造。