近期
中建桥梁施工建设捷报频传
多个项目取得阶段性建设成果
项目团队凝心聚力、笃行担当
奋力书写企业高质量发展新篇章
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01
以色列特拉维夫绿线G3-2项目
近日，以色列特拉维夫绿线G3-2项目Nordau站至Arlozorov站区间（简称N-A区间）二号盾构机历经59天的攻坚掘进，成功完成第265环管片的精准拼接，N-A区间西线隧道顺利贯通，至此该区间实现双线隧道贯通。
此次双线贯通的N-A区间位于特拉维夫城市中心，是连接重要交通枢纽与民生设施的关键通道，区间全长403m，盾构机开挖直径7.54m。在施工过程中，面对地下水贮藏丰富、水位线高达盾构机顶部4m的复杂情况，项目团队克服管片上浮和螺旋机喷涌等困难，成功实现盾构机在承压水和富水砂层中高效掘进。
02
长春轨道交通2号线东延工程
近日，长春市城市轨道交通2号线东延工程一工区东枢纽站至三道村西站区间盾构右线工程提前20天顺利接收。
东枢纽站至三道村西站右线盾构区间长度为2238.642m，区间地质情况较为复杂，土层强度较低，主要穿越粉质粘土、全风化泥岩、强风化泥岩、强风化砂岩等地层，易发生塑性变形和收缩膨胀、滑动和塌方，施工难度大、风险高。项目团队精心部署协调，高效组织执行，充分发挥工作热情，克服重重困难，最终实现提前接收，为项目全线洞通奠定了坚实的基础。
03
大龙渠江特大桥项目
近日，大龙渠江特大桥项目圆满完成最后一片40m预制T梁精准架设，标志着项目所有预制T梁架设任务全面完成，为项目早日建成通车奠定了坚实基础。
大龙渠江特大桥项目路线全长1.844km，桥梁全长940m，其中主桥为（96m+180m+96m）连续刚构，大龙岸引桥为3联3×40m先简支后连续预应力砼T梁，护安岸引桥为5×40m先简支后连续预应力砼T梁，预制T梁设计共计168片。为确保架梁工作顺利进行，项目团队紧密配合、科学作业，对运梁车、龙门吊以及架桥机等机械进行检查、验收，并对施工作业人员进行安全培训教育，加强过程旁站，紧盯关键工序，确保了架梁施工顺利完成。
04
西安幸福路北延伸工程
近日，西安幸福路北延伸工程斜拉转体桥下球铰安装完成，为下一步施工奠定了坚实基础。
幸福路北延伸工程斜拉转体桥球铰为超大吨位不平衡转体球铰，设计转体重量高达48000t、球铰直径达7m，采用环形中空结构的轻量化设计，具有横断面窄、用钢量少的特点。下球铰自身吨位约30t，吊车距承台中心约30m，安装水平误差要求不大于1mm，项目团队通过前期策划、过程动态管控，做实做细精细化施工，高质量完成了此次下球铰安装任务。
05
成南高速扩容项目
近日，成南高速扩容项目郪江特大桥顺利合龙，为项目建成通车奠定了坚实基础。
郪江特大桥位于四川省大英县蓬莱镇，桥梁总长1499m，桥宽41m，双向八车道，主桥处郪江江面，宽80m。项目团队坚持挂图作战、倒排工期，强化工序衔接，严抓工艺管控，以推进项目安全生产、建设精品工程为工作重心，不断创新优化管理模式，通过成立党员突击队与安全、质量、监察小组，实施项目班子包保制度、开展劳动竞赛及每周常态化安全质量巡查机制，保障项目安全、高效、优质履约。
06
重庆科学城复线隧道一标段项目
近日，重庆大学城复线隧道一标段项目西山立交最后一座主线桥现浇箱梁浇筑完成，标志着桥梁工程现浇结构节点工程全部完成，为项目下一步附属结构施工奠定坚实基础。
科学城复线隧道一标段项目主要为2.475km隧道（双洞双向六车道），2座主线桥及2座匝道桥、路基及附属工程。为保证西山立交工程节点的顺利推进，项目部根据现场实际情况制定严格的施工进度计划，通过优化施工工艺流程、提供充足的材料物资、明确施工作业人员分工、配足施工机械数量等诸多保障措施，最终顺利完成西山立交桥梁现浇结构主体工程。
踔厉奋发启新程
笃行不怠向未来
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供稿丨各相关单位
编辑丨党建工作部
审核丨张栋