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朝目标冲刺【57】| 天津地铁11号线5标项目海河东路站~环宇道站区间左线顺利始发

朝目标冲刺【57】| 天津地铁11号线5标项目海河东路站~环宇道站区间左线顺利始发 中交三公局总承包公司
2022-07-19
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7月18日,天津地铁11号线5标项目海河东路站~环宇道站区间左线顺利始发,作为项目建设的最后一个区间隧道,其顺利始发意味着项目盾构施工取得又一阶段性成果。

海~环区间自海河东路站起,斜跨龙宇道沿着环宇道铺设,下穿天津钢厂初轧厂1-2层房屋,而后接入环宇道站。区间左线全长849.165m,左右线间距13m~17m。区间线路最小转弯半径R=350m,小半径曲线施工易造成纠偏困难、姿态控制差、管片错台、破损以及渗漏等问题;掘进期间需穿越天然气管、电力管沟以及其他雨污水管、供水、电信等市政管线;区域地层为富水软土地层,地下水丰富,水位高,地基承载力低,对盾构沉降控制和施工质量要求均较高。

为确保盾构施工的顺利进行,项目部在始发前对盾构机进行了全面的调试验收及安全评估,积极调配各方资源,组织开展了多次施工方案论证和技术评审,针对始发各项条件倒排工期、细化任务,以最短的时间完成始发准备工作并通过验收,同时针对天津市汛期来临进行了工作部署,储备充足的防汛物资,做好教育交底,防范强降雨引发次生灾害。

后续施工项目部将持续加强监测,采用信息化施工管理,严格控制掘进参数,调整最佳盾构姿态,确保盾构机安全平稳推进,成型隧道质量优良,早日实现隧道贯通。




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责任编辑:彭思 / 校审: 李小花 / 编辑: 甄彤
稿件来源:天津地铁项目 王博玮

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