市场上很多人都说亚马逊FBA针对小件产品来说比较合适，但大件产品的收费却比较贵。实际上这个不是绝对的，部分大件品类在FBA也有一定的优势。我们先来看一下亚马逊官方对于包裹大小和收费的界定：
（FBA包裹大小的界定标准）
（FBA的收费标准）
有以下三种特殊情况，根据上图都是属于FBA small oversize的标准：
这三种特殊情况的收费是按照首重$8.26+$0.38/lb续重的标准来结算的。但是对第三方海外仓（以下简称“海外仓”）来说，无论什么规格的包裹都是依托美国快递服务商UPS 或者FedEx来发货，而这两家快递公司，在上述三种情况下，是需要加收Additional Handling Surcharge（简称AHS）费用的，在海外仓这个额外的附加费普遍要收取7-10美金。
我们举个例子。比如某户外用品，尺寸51*5.5*5.5 inch，重量13lbs。这个产品就是在small oversize的标准内，FBA的费用计算约为12.82美金，但如果是从海外仓走的话，算上附加费和出库费一般费用也得在20-25美金之间。所以这样的产品就比较适合走FBA，特别是走龙舟计划，因为不用打托，整柜入FBA仓库更加方便。
（尺寸为small oversize的快递费用对比）
但是，对于大多数大件产品来说，卖家首选依然是海外仓。原因主要体现在两个方面：
1、体积系数：
体积系数是一个常数，用来计算产品的计费重量（计费重量=体积/体积系数，当计费重量小于实际重量时按照实际重量来计算，反之按照计费重量来算，因此体积系数越大，对于卖家来说更友好）。目前海外仓快递的体积系数普遍使用250，而FBA是139，这种差异会让同一件产品在计费重量上面有巨大不同。
我们以办公椅为例，尺寸是28*24*13inch，重量40lbs，属于中大件产品。如果是走FBA的话，计费重量为(28x24x13)/139=62.85，远大于实际重量，因此FBA费用是（$8.26+$0.38x61）=31.44美金。
而海外仓核算的计费重量为(28x24x13)/250=34.9，小于实际重量，因此海外仓会按照实际重量40lbs来计费，如果卖家选择在美东美西双仓备货的话，算上出库费等费用，最后每件快递结算普遍是在20美金左右。
由此来看，两者相比费用差别是非常大的。所以体积大，实重并不是很大的产品，海外仓优势非常明显。
（某款办公椅快递费用对比）
2. 头程的对比
大件产品入亚马逊仓库通常会被要求做一个入库计划，官方会建议卖家入三个仓库，即美西、美中、美东各一个仓库，而这样会大大增加卖家头程的费用。
如果选择走龙舟计划，很多大件是需要在国内装柜的时候就打好托盘，这很大程度上降低了装柜量，一般只能达到正常装柜量的70%，特别是在目前海运价格高的情况下，这样的做法很不经济。相比之下，海外仓的优势就在于可以不打托，整柜入仓，操作简单，为卖家大大节约了头程费用。
同时美国其他电商平台近几年发展势头也很猛烈。Wayfair是北美排名第一专业家居电商销售平台，2020年净营收总额为141亿美元，同比增长55.0％，而且值得一提的是该平台的老客户的回购率非常高，做家具的卖家，肯定是要去尝试下的。
还有Overstock，Homedepot这些平台2020年的增幅都是超过50%的，如果卖家想做这些平台，肯定不可能用FBA，那海外仓将成为卖家至关重要的选择。
好了，这次的分享就到这里了，下篇我们会说一说第三方海外仓的价格模式以及卖家在确定使用海外仓之后应该如何备货布局，以实现降低尾程配送费用、提升用户体验的目的，敬请期待！
