海运费持续推高、舱位紧张？头程也可找乐仓！

自4月起，海运费用在传统淡季中呈现出反季节性增长趋势，而今迈入旺季初期，这一趋势又继续延续。

近期以来，受红海局势持续、罢工风险、船东提价等一系列事件影响，海运市场供需失衡状况加剧，缺箱、塞港越来越严重，运价指数持续上升，海运价格持续走高：

根据上海航交所6月21日发布的最新数据，SCFI指数上周上涨96.38点至3475.6点，刷新自2022年8月下旬以来新高，周涨幅2.85%。四大远洋航线运价均持续上涨，其中美国线涨幅较大。

不少人都在感慨：海运费梦回2021！

继马士基、赫伯罗特、达飞等发布运价调整计划征收FAK、PSS等之后，近日MSC、马士基、达飞又陆续发布了7月新一轮的运价相关调整通知，涉及美线和欧地航线。

海运价格变动频繁的情况下，因为舱位和集装箱供不应求，货代公司向航运公司预订的舱位常常被取消；外贸企业则可能面临货物积压，无法按时交货，违约风险增加，甚至本身利润就不高的货物，运费一涨出货可能还亏钱。

这时候，一家靠谱的物流公司比任何条件都重要！毕竟，头程运输与货物安全、物流时效直接挂钩，必须谨慎小心选择！

乐仓整合全链路物流服务网络，为客户提供头程、仓配、退换货以及制造端到消费端、2B+2C的全链路服务。

卖家只需要“填”“选”“付”三步，乐仓将根据收发地、货物内容、时效等订单信息，积极帮助跨境商家解决物流难题，提升运营效率。

乐歌海外仓的头程服务整合各个货代的优势价格，与船公司深度合作，覆盖国内全港口，凭借极强的议价能力，提供更有优势的海运费，为卖家带来更强的物流确定性！

乐歌海外仓母公司乐歌股份，作为上市公司，资金实力雄厚，合规性强，具有十余年的跨境物流经验，一年流转上万个高柜。

头程交给乐歌海外仓，货物更有保障！

乐歌海外仓的自营车队Flexi Logistic，相较于其他第三方车队，拥有以下优势：

● 提柜更及时、自主可控性强，不产生滞港费。

● 卸柜完毕，第一时间还空柜，不产生滞箱费。

● 不外发、不外包，没有中间商赚差价，反馈给客户更低价格。

● 自有车架，成本进一步降低。

● 全流程自拖，避免第三方车队可能产生的货物丢失偷盗。

● 为头程客户安排优先上架、优先入库服务。

另外，Flexi Logistic还可提供美西FBA送仓服务。