朝日新闻 10月27日讯
据了解，斯巴鲁汽车国内的工厂内部存在未获资格认定的员工对未上市的成品车进行检查（无资格检查）的情况。加上此前日产汽车在突击检查中被揭露让无资格员工检查汽车的问题，在违规操作不断被发现的当下，外界对日本车制造商管理体制的信赖正在动摇。
目前正在确认斯巴鲁是否于近日向国土交通省递交了召回修理报告。此前被发现无资格检查的日产正在递交120万辆汽车的召回修理报告。
与日产无资格检查相关的是群马县太田市的群马制作所，该所为日产“翼豹”小型车（Nissan Impreza）、“XV”运动型多用途汽车（SUV）的主力生产工厂。
据斯巴鲁汽车的规定，要获得检查员的资格，需要经过知识及实用技能培训并通过笔试。同时还会考虑是否已获得汽车维修工的资格，认定过程大概需要2~6个月。