宝
运
盛
万吨巨轮转让
01
转让底价
人民币1.1亿元
02
航次计划
宝钢-印尼-海南。印尼停靠港muara berau，卸港暂定海南东方港。
03
现场踏勘
在尽职调查期意向受让方根据航次计划，自行前往约定停靠地点对船舶进行现场验船、踏勘。
04
交船时间
根据航次情况，交船时间在12月31日前，交船地点在中华人民共和国境内，以最后航次的卸货港为准。
05
挂牌披露时间
2021-09-29至2021-11-01
06
保证金
人民币1500万元，11.1前支付至上海联交所指定账户。
“宝运盛”轮船舶参数
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船名 |
“宝运盛”轮 |
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船舶基本信息 |
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登轮“宝运盛”
“宝运盛”散货轮为单桨、单舵、单甲板、双层底、艉机型散货船，设有艏楼，主甲板以上设有A甲板、B甲板、C甲板、桥楼甲板和罗经甲板。全船共有5个货舱，货舱盖为液压折叠式。可见部分外板平整，无明显变形损坏情况。
船艉
船艏
主甲板
货仓
细节图
救生设备
（自由降落救生艇、气胀式救生筏、机动救生艇）
船员生活区
驾驶室
驾驶室视野开阔；驾驶室内设驾控台、海图室,通导设备配备齐全，配有磁罗经、AIS、雷达、电子海图及通讯等设备。
机舱区域
机舱内清洁度较好，各设备名称标识清晰；集控室室内布置有控制台、主配电板，无明显污渍，表面涂层较好；主配电板表面整洁，各指示灯、按钮保护装置完整。
集控室
主机
主发电机
应急发电机
舵机
锅炉
来源：上海联交所
