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全国人大代表王爱和：江西水运迎来进位赶超大发展的春天

全国人大代表王爱和：江西水运迎来进位赶超大发展的春天 长江船舶交易市场
2022-03-12
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导读：全国人大代表王爱和：江西水运迎来进位赶超大发展的春天

近日，《中国交通报》2版“两会明信片”栏目刊发报道《全国人大代表王爱和：江西水运迎来进位赶超大发展的春天》，以下是原文内容。
截至目前，江西航道总里程达5716公里，占全国航道总里程的4.5%，其中高等级航道里程871公里。
3月1日，江西省首部水路交通综合性地方法规《江西省水路交通条例》正式实施，对维护江西水路交通秩序、保障水路交通安全、促进水路交通事业发展具有重要意义。

▲2018年9月，建设中的江西赣江井冈山航电枢纽。（吕一琦摄）
3月1日，江西省首部水路交通综合性地方法规《江西省水路交通条例》正式实施，对维护江西水路交通秩序、保障水路交通安全、促进水路交通事业发展具有重要意义。
江西是水资源大省，在发展水运上具有得天独厚的条件。但由于发展基础薄弱，水运资源优势没有得到充分利用。“近年来，江西不断加大水运基础设施建设力度，积极培育龙头企业，推动水运市场做大做强，为解决好江西水运发展不平衡不充分问题提供坚强支撑。”全国人大代表、江西省交通运输厅厅长王爱和介绍，今年赣江、信江千吨级航道全面开通后，江西省高等级航道里程将接近1000公里，江西水运建设迎来了进位赶超大发展的“春天”。

▲2021年12月，江西赣江井冈山航电枢纽建成投用。（吕一琦摄）
目前，江西“两横一纵”（长江江西段、信江与赣江）高等级航道网基本形成，井冈山航电枢纽项目投产运行；建成南昌龙头岗码头（一期）、九江红光国际港等一批现代化码头，全省内河港口生产用码头泊位629个，千吨级以上深水泊位198个，集装箱码头泊位12个。
王爱和表示，下一步，江西将持续在水运等交通基础设施建设方面发力，争取在交通运输领域争创一批全国先进、打造一批江西品牌，使江西交通在全国更有特色、更有地位、更有影响。

来源：中国交通报|江西交通

【声明】内容源于网络
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