近日，首批通过“散改集+水铁联运”转运的5.4万吨进口大豆抵达金控粮食码头。这是由武港集团中港物流代理，阳逻港、金口港、金控粮食码头“三港联动”开展的新业务，此次业务涵盖了货运代理、空箱调运、短驳运输、散改集装箱、水铁联运等多个物流环节。
据了解，该批货物是美国进口的散装大豆，在上海清关后走水路抵达武汉阳逻港进行中转。武港集团根据客户需求，统筹调配全港资源，策划最经济的物流运输方案，分批次在金口港和金控粮食码头进行“散改集”，再通过阳逻港铁水联运一期发往四川地区，相比原来水路运输全程缩短7至15天，比单一公路或铁路运输可降低运输成本20%以上。
为解决空箱箱源问题，中港物流充分发挥平台优势，在全国铁路空箱资源非常紧缺的情况下，仅用10天时间就成功争取到35吨系列铁路宽体箱空箱1000标箱，并成功承揽该线路武汉节点的全程物流代理。不同于常用的标准集装箱，铁路宽体集装箱的长、宽均增加了20公分，载重量增加了25%，对于集装箱装卸作业工艺、运输车辆配置都提出了更高的要求。为将金口港短驳至阳逻港的货物安全高效转运至铁水联运一期，阳逻港二期还对5台内集卡进行专项改造，达到铁路宽体箱的运输标准。
武港集团有关负责人介绍，通过“散改集+多式联运”物流运输模式能够有效降低大宗货物物流成本，带动集装箱发运量、中转量较快增长，后续该业务还有10万吨进口大豆陆续到港作业。
