近日，由宜昌市船舶检验中心提供全过程检验服务的长江流域首艘全垫升气垫船“海鹞147”号在宜都正式下水试航，标志着宜昌市船舶建造业水平实现新突破，高质量发展迈出新步伐。
让我们一睹它的风采吧！
“海鹞147”号气垫船为长江流域船舶制造增添了新的船型，带动引领了湖北省的新型船舶产业及海工装备产业发展。
工作原理
气垫船，是指一种利用表面效应原理，依靠高于大气压的空气在船体与支撑面(水面或地面)间形成气垫，使船体全部或部分脱离支撑面航行的高速船舶。
由鼓风机产生的高压空气，通过管道送入船底空腔的气室内形成气垫托起船体，并由发动机驱动推进器使船贴近支撑面航行。
独特优势
◆高速性
气垫船的航行阻力很小，“海鹞147”号气垫船最大载荷3000千克，可搭载乘员30人，设计航速75公里/小时，在55公里/小时的巡航速度下续航可达4小时以上。
◆越障性
气垫船能漂浮于其自身产生的气垫上，在冰面、湖面、河流、沙滩以及海面上均可行驶或登陆。驾驶气垫船可直接进入船或直升机无法到达的沼泽、沙滩、激流、湖泊、冰雪等地域。
◆两栖性
气垫船可以在水陆不同区域自由切换行进方式，因此在地形变化频繁的区域中，例如冰水混合水域，气垫船则更具优势。在紧急救援、公务执法、岛际交通、防凌防汛等领域可发挥重大的作用。
